[实用新型]蓄电池极板分片运输箱有效
申请号: | 201520852940.3 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205194780U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 张开红;陈芬娣;钦晓峰;陈林 | 申请(专利权)人: | 天能电池(芜湖)有限公司 |
主分类号: | H01M4/04 | 分类号: | H01M4/04;B65H35/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241009 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 极板 分片 运输 | ||
技术领域
本实用新型涉及蓄电池极板的生产领域,尤其涉及一种蓄电池极板分片运输箱。
背景技术
我公司主要生产各类蓄电池,蓄电池在生产过程中会使用到极板,极板注塑成型一般上三个在一起为一组,因此需要对三个连在一起的极板进行分切,极板分切采用自动化分片机,目前都是采用运输线对极板进行定位进行操作,但是目前的运输线不能很好的对极板进行固定住,极板容易偏移,因此解决上述问题就显得十分必要了。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种蓄电池极板分片运输箱,在箱体内设置转动轴来设置运输链条,通过支撑杆设置支撑条,极板放在运输链条和支撑条上运输,在每根运输链条上设置两个挂齿来将极板定位住从而不发生偏移,极板运输到分切转刀处进行分切,从而可以自动化的进行分片运输,解决了背景技术中出现的问题。
本实用新型的目的是提供一种蓄电池极板分片运输箱,包括有箱体,所述箱体内下方设置有架体,架体顶部右端设置有转动轴,转动轴上设置有至少3个齿轮,齿轮往左啮合有横向的运输链条,相邻的运输链条之间设置有与其平行的支撑条;所述运输链条和支撑条下方设置有与其垂直的支撑杆,支撑杆设置在架体内;所述运输链条上前后两侧每隔30-40cm处设置有向上凸起的挂齿用于挡住未分切的极板的右侧,所述靠近外侧的两根运输链条上位于挂齿左侧20-30cm处设置有向上凸起的挡片用于挡住未分切的极板的左侧。
进一步改进在于:所述转动轴向架体后侧伸出,转动轴后侧连接有转动电机。
进一步改进在于:所述箱体位于运输链条和支撑条上方设置有两个分切转刀对极板进行分切。
进一步改进在于:所述箱体顶部位于分切转刀上方连接有吸风管进行吸灰。
本实用新型的有益效果:本实用新型在箱体内设置转动轴来设置运输链条,通过支撑杆设置支撑条,极板放在运输链条和支撑条上运输,在每根运输链条上设置两个挂齿以及挡片来将极板定位住从而不发生偏移,极板运输到分切转刀处进行分切,从而可以自动化的进行分片运输,适用于生产中。
附图说明
图1是本实用新型箱体内部俯视图。
图2是本实用新型的主视图。
其中:1-箱体,2-架体,3-转动轴,4-齿轮,5-运输链条,6-支撑条,7-支撑杆,8-挂齿,9-挡片,10-转动电机,11-分切转刀,12-吸风管。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1和2所示,本实施例提供一种蓄电池极板分片运输箱,包括有箱体1,所述箱体1内下方设置有架体2,架体2顶部右端设置有转动轴3,转动轴3上设置有4个齿轮4,齿轮4往左啮合有横向的运输链条5,相邻的运输链条5之间设置有与其平行的支撑条6;所述运输链条5和支撑条6下方设置有与其垂直的支撑杆7,支撑杆7设置在架体2内;所述运输链条5上前后两侧每隔30cm处设置有向上凸起的挂齿8用于挡住未分切的极板的右侧,所述靠近外侧的两根运输链条5上位于挂齿8左侧20cm处设置有向上凸起的挡片9用于挡住未分切的极板的左侧。所述转动轴3向架体2后侧伸出,转动轴3后侧连接有转动电机10。所述箱体1位于运输链条5和支撑条6上方设置有两个分切转刀11对极板进行分切。所述箱体1顶部位于分切转刀11上方连接有吸风管12进行吸灰。
在箱体1内设置转动轴3来设置运输链条5,通过支撑杆7设置支撑条6,极板放在运输链条5和支撑条6上运输,在每根运输链条5上设置两个挂齿8以及挡片9来将极板定位住从而不发生偏移,极板运输到分切转刀11处进行分切,从而可以自动化的进行分片运输,适用于生产中。
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