[实用新型]一种航空叶片封严槽的位置度测具

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空叶片的加工检测装置领域，具体为一种航空叶片封严槽的位置度测具。

背景技术

一般航空叶片焊接组合件的盆、背安装板侧面均是空间双斜面设计,在此面上封严槽形状是不规则曲线,而在斜切安装板两侧并未给出坐标曲线形状,封严槽几何形状复杂,位置距缘板又非常近,因此对于封严槽的位置度检测多是通过特制的位置度测具来进行。现有航空叶片封严槽位置度测具，其结构见图1、图2和图3，其通过叶片定位结构2和叶片夹紧结构3将待测叶片定位夹紧于底板1上，底板1上安装有插针座5，插针座5内插装有插针4，通过检测插针座5内的插针4是否能插入叶片封严槽来判断叶片封严槽的位置度是否符合要求；现有的插针4包括插针主体41和测头42（见图2），其中插针主体41为圆形杆件，测头42嵌装于插针主体前端的安装槽43内并焊接连接，并且插针主体41上设置有截面为多边形的定位凸环44，安装时插针4伸入插针座5的插针孔内，插针孔由贯通连接的圆形孔51和多边形台阶孔52构成（见图3），定位凸环44由多边形台阶孔52定位。

现有的航空叶片封严槽的位置度测具，由于插针主体41与测头42是单独加工后再装配，而且插针主体41与定位凸环44的截面不同，从而导致插针的加工效率低、难度大；而插针座5内的插针孔由圆形孔51与多边形台阶孔52贯通构成，其存在插针孔加工难度大的问题；并且插针主体41与测头42的装配焊接会存在装配误差，而插针座内圆形孔51与多边形台阶孔52的两次加工会导致两次定位误差，从而导致整个航空叶片封严槽的位置度检测本身就存在较大的误差，无法保证检测精度。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种航空叶片封严槽的位置度测具，其能解决现有测具存在的加工难度大、检测精度低的问题。

其技术方案为：

一种航空叶片封严槽的位置度测具，其包括底板，所述底板上垂直安装有竖向安装板，所述竖向安装板上安装有叶片定位结构，所述底板上、竖向安装板上分别安装有叶片夹紧结构，待测叶片由所述叶片定位结构、叶片夹紧结构定位夹紧，所述竖向安装板上还安装有插针座，所述插针座开有插针孔，所述插针插装于所述插针孔内，其特征在于：所述插针包括插针主体与前端测头，所述插针主体为通长的多边形杆件，所述插针主体与前端测头一体线切割加工成形，所述插针孔为整体贯通孔并与所述插针主体的外周面配合。

进一步的，所述插针主体上设有限位销，所述限位销用于插针在所述插针孔内位置的限定。

进一步的，所述插针主体与所述测头的连接端侧设有对称的渐缩的锥形面。

进一步的，所述插针尾端对称设有手柄。

与现有的封严槽位置度测具相比较，本实用新型的有益效果在于：其将插针主体与测头设置为整体结构、插针主体设置成整体的多边形杆件、并将插针座的插针孔设为与插针主体配合的多边形通孔，从而使得插针主体与测头可以一体线切割加工成形，因而其大大降低了加工难度、提高了加工效率；同时，也由于插针、插针座均能一次性加工成形到位，故也有效减小了装配、加工误差，保证了测具精度。

附图说明

图1为现有航空叶片封严槽的位置度测具的主视结构示意图；

图2为现有航空叶片封严槽的位置度测具的俯视结构示意图；

图3为现有航空叶片封严槽的位置度测具的右视结构示意图；

图4为现有航空叶片封严槽的位置度测具中的插针的结构示意图；

图5为现有航空叶片封严槽的位置度测具中的插针座内的插针孔的放大示意图；

图6为本实用新型航空叶片封严槽的位置度测具中的插针的主视结构示意图；

图7为图6的俯视结构示意图；

图8为本实用新型航空叶片封严槽的位置度测具中的插针的立体结构示意图；

图9为本实用新型航空叶片封严槽的位置度测具中的插针座与插针孔的放大示意图。

附图标记说明：1-底板；2-叶片定位结构；3-叶片夹紧结构；4-插针；41-插针主体；42-测头；43-安装槽；44-定位凸环；5-插针座；51-圆形孔；52-多边形台阶孔；53-插针孔；6-竖向安装板；7-插针；71-插针主体；72-测头；73-限位销；74-手柄；75-锥形面。

具体实施方式