[实用新型]用于电动滑板车的齿轮箱和电动滑行车有效
申请号: | 201520851886.0 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205327322U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 冯磊 | 申请(专利权)人: | 上海钧睿国际贸易有限公司 |
主分类号: | B62M11/00 | 分类号: | B62M11/00;H02K7/116 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王磊;李婷 |
地址: | 200032 上海市徐汇区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 滑板 齿轮箱 滑行 | ||
技术领域
本实用新型总体涉及电动滑板车技术领域,更具体地,本实用新型涉及一种用于电动滑板车的带离合功能的齿轮箱和带有该齿轮箱的电动滑板车。
背景技术
现有技术中存在各种电动型车,包括电动自行车,电动滑板车,例如,成人电动滑板车或儿童电动滑板车,或儿童玩具,例如,模型车,电动玩具车(幼儿可乘坐于其上),遥控电动车,带电机驱动的各种玩具等等,其动力来源一般来自设于其中的电池组件,电池组件驱动电机来带动车轮旋转,以驱动电动滑板车前行。
现有技术中的电动滑板车在电池耗尽后,由于与车轮连接的输出齿轮始终保持与输入齿轮耦合(可能经由若干个中间齿轮),而输入齿轮通常与电机耦合,故期望通过人力来推动车子需克服电机的阻力,即在电力耗尽的状态下不容易通过人力或其他方式来使电动滑板车移动。所期望的是在电力耗尽后可使车轮与电机脱耦,以便将电动滑板车转变成普通滑板车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有离合功能的齿轮箱,其用于由电机驱动的玩具,例如玩具小车,电动车,模型车以及电动滑板车或电动自行车等等,尤其是电动滑板车,使得电动滑板车的车轮能够与电机脱耦而依靠其他动力源(例如人力)来驱动。该脱耦在电机电力消耗完时或者在希望节省电力时是有利的。
本实用新型的另一目的在于,提供一种带有离合功能的齿轮箱和电动滑板车,其结构简单,仅需对现有齿轮箱做简单改造,即可实现以上所述的脱耦离合功能。
本实用新型的另一目的在于,通过对内部零件的离合化改造,减少外部机械部件的冗余,节省安装空间。
本实用新型的另一目的在于提供一种齿轮箱,其可适应各种输入轴和输出轴方向,可具有各种类型的齿轮,并且可实现脱耦和耦合之间方便的切换。
本实用新型的另一目的在于通过较低的成本和较简单的结构来实现上述离合装置和齿轮箱,以便实现上述目的。
本实用新型的其他目的在本领域技术人员阅读说明书后变得显而易见。
为实现上述目的中的至少一者,根据本实用新型的一方面,提供了一种电动滑板车,其包括,至少一个驱动车轮;至少一个电机;以及齿轮箱,所述齿轮箱包括齿轮壳体,在所述齿轮壳体内设置有与所述电机连接的输入齿轮,与所述驱动车轮连接的输出齿轮,以及联接在所述输入齿轮和输出齿轮之间的至少一个中间齿轮,使得所述输入齿轮的机械能能够传递至所述输出齿轮上,其特征在于,所述齿轮箱还包括至少一个离合开关,所述离合开关设置成促动所述中间齿轮在工作位置和闲置位置之间转移,其中在所述工作位置上,所述输入齿轮的机械能能够通过所述中间齿轮传输至所述输出齿轮,并且在所述闲置位置上,所述输出齿轮与所述输入齿轮脱耦,使得所述输出齿轮能够自由转动。可选地,在上述齿轮箱中,所述离合开关包括离合开关拨杆,所述离合开关拨杆包括延伸出所述壳体外侧的操作端,并且离合开关拨杆还连接至离合开关卡片,所述离合开关卡片与所述中间齿轮的法兰接合,使得拨动所述离合开关拨杆能够带动所述中间齿轮在工作位置和闲置位置之间转移。
可选地,在上述电动滑板车中,所述离合开关能够沿其轴作轴向运动以带动所述中间齿轮在所述工作位置和闲置位置之间转移。
可选地,在上述电动滑板车中,所述离合开关能够绕其轴旋转,以将所述中间齿轮锁定在所述工作位置或所述闲置位置上。
可选地,在上述电动滑板车中,所述壳体外侧设有凹口以容纳所述离合开关拨杆的操作端。
可选地,在上述电动滑板车中,所述中间齿轮的法兰从所述中间齿轮一侧延伸出,其具有圆柱形区段和具有增大直径的圆盘区段。
可选地,在上述电动滑板车中,所述离合开关卡片包括相互平行的两片平片,所述中间齿轮的法兰的圆盘区段夹在所述两片平片之间。
所述离合开关促动所述中间齿轮在工作位置和闲置位置之间转移的方式不限于上述方式,具体而言,所述离合开关可通过本领域常用的方式,例如自锁开关,插销或磁吸等方式来与所述中间齿轮关联,以使所述离合开关能够控制中间齿轮的位置转移。
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