[实用新型]一种自动化摩托车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车车库，具体是一种自动化的太阳能摩托车库。

背景技术

车库，一般是指人们用来停放汽车的地方。

车库分为传统车库和移动车库两种。

传统车库即为砖混土建车库，类似于房屋！也称机械式立体车库：利用机械来存取停放车辆的整个停车设施叫做机械式停车库，以立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库，主要是多平面的空间立体车库，以单层平面停车库为核心，通过微机即通过上位机对车库进行统一的管理、监控1与PLC控制来进行车位的空间位置变动，使车位实现由空间到平面的转化，从而实现多层平面停车的功能。

移动车库是新出现的一种车库，没有固定位置，可以更换放置地方！比以上两种车库成本要低，但是使用寿命也相对低。一般布的使用寿命为3个月，无人为破坏可以使用1-2年；全钢的移动车库，使用寿命为10-20年。

本文所述的车库为摩托车库，现今世界摩托车库本来就不多，而且也没有自动化的摩托车车库，但是由于现在摩托车车主特别是贵重的摩托车常常因为无处安全停放而发生偷窃、风吹日晒雨淋，若能解决摩托车车主停车问题，那么这种车库必然会深受其欢迎。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种自动化的太阳能摩托车库，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自动化摩托车库，包括地上模块和地下模块和智能控制系统，其地下模块的特征是：其地下模块整体为一长方体凹槽，其长度为3m，宽度为1.5m，其底部左右两端对称设置有两台液压支撑装置，液压支撑装置上端安装有一个长方形停车平台，该长方形停车平台的长度为2.9m，宽度为1.4m的钢板，长方形停车平台的上端表面对称布置有两个摩托车固定夹扣；凹槽的左边侧壁安装有内开门驱动电机，驱动电机上连接有两根驱动钢绳。

进一步地，所述的一种自动化摩托车库，其地上模块特征是：所述的地上停车模块表面为对开门装置，对开门装置的翻轴设置在凹槽长边的顶端，开门的方式为内开式，对开门装置的外侧边缘表面覆盖满太阳能电池板，对开门装置的内测边缘位置连接着两根驱动钢绳。

进一步地，所述的一种自动化摩托车库，其智能控制系统特征是：智能控制系统安装在地上模块的左上方，其整体为一长方体竖立的方盒，靠近对开门装置的一侧上端安装有液晶显示屏，下侧布置有智能读卡设备，方盒的内部同时布置有蓄电池装置。

与现有技术相比，本实用新型的结构简单，液压装置可将控制停车平台上下升降，停车平台最高可将摩托车上升到与地面相平的位置，整个操作流程，车主刷卡，对开门装置开启，停车平台通过电机驱动，利用液压装置将平板顶到地面相平位置，车主将摩托车停放在平板上，锁好车轮固定装置，再刷卡，平板自动下降，对开门装置关闭。若要取车只需再度刷卡即可实现一键取车。且整个平台以太阳能电池板提供的电能为能源，实现了节能环保的目的。整体操作方便，且成本低、易于维修、实用性好；本实用新型将实现摩托车的安全停车，节约了空间，更节省了土地使用成本，必将受到人们的欢迎。

附图说明

图1为一种自动化摩托车库的实施示意图。

其包括：对开门装置（1）、摩托车固定夹扣（2）、长方形停车平台（3）、液压支撑装置（4）、智能控制系统（5）、智能读卡设备（6）、驱动钢绳（7）、驱动电机（8）、太阳能电池板（9）。

具体实施方式

下面结合实施示意图对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

一种自动化摩托车库，包括地上模块和地下模块和智能控制系统（5），其地下模块的特征是：其地下模块整体为一长方体凹槽，其长度为3m，宽度为1.5m，其底部左右两端对称设置有两台液压支撑装置（4），液压支撑装置（4）上端安装有一个长方形停车平台（3），该长方形停车平台（3）的长度为2.9m，宽度为1.4m的钢板，长方形停车平台（3）的上端表面对称布置有两个摩托车固定夹扣（2）；凹槽的左边侧壁安装有内开门驱动电机（8），驱动电机（8）上连接有两根驱动钢绳（7）。

进一步地，所述的一种自动化摩托车库，其地上模块特征是：所述的地上停车模块表面为对开门装置（1），对开门装置（1）的翻轴设置在凹槽长边的顶端，开门的方式为内开式，对开门装置（1）的外侧边缘表面覆盖满太阳能电池板（9），对开门装置（1）的内测边缘位置连接着两根驱动钢绳（7）。