[实用新型]转子总成及包含该转子总成的步进驱动电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体地说，涉及一种应用在汽车自适应转向大灯上的转子总成以及包含该转子总成的步进驱动电机。

背景技术

为了提高汽车运转行驶的安全性，行业内提出了自适应地控制车灯的照射方向的系统，该系统追随方向盘的转向操纵角和车身悬挂系统的高低方位角进行左右和上下的转动，使得车灯(尤其是前照灯)的照射方向不仅朝直线行驶方向，还可以朝驾驶员进行转向操作的方向，该系统在提高汽车的运转安全性方面起来很大的作用。

在上述控制车灯的系统中，业内目前采用步进驱动电机(例如直线步进驱动电机)作为驱动装置，但是，如公告号为CN201674378U和CN202300660U的中国授权专利中所示，作为驱动装置的步进驱动电机中包含的转子和输出轴的结构具有如下缺点：插入转子中的轴包含位于转子外部的光滑导向部分和位于转子内部的与转子配合的螺纹部分，在这种结构下，为了实现一定行程，轴的长度必须为行程长度的两倍以上，从而导致轴的制造成本高，直线精度难以保证，而且使得电机整体尺寸太长。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种用于应用于大灯转向系统的步进驱动电机以及其包含的转子总成，从而解决了在电机整体尺寸确定不变的情况下，如何增加输出轴的行程的问题。

本实用新型提供的定子总成，包括：

转子壳体1；带有外螺纹的转子轴2，该转子轴2安装在所述转子壳体1的内部；磁铁3，该磁铁3安装在所述转子壳体1的外部；伸缩轴4，该伸缩轴4为带有内螺纹的空心管，并通过其内表面上的内螺纹安装在所述转子轴2上的外螺纹上。

较佳地，所述转子总成还包括安装在所述转子壳体1外周上的轴承5。较佳地，所述转子壳体1的内部为空心结构，所述转子轴2的外螺纹至少部分位于所述转子壳体1的内部空心结构中。

较佳地，通过与所述转子轴2的外螺纹的配合，所述伸缩轴4可以部分或者全部地旋转进入所述转子壳体1的内部空心结构中。

较佳地，所述磁铁3为环形磁铁，并套装固定在所述转子壳体1的圆柱状外表面上。

较佳地，所述伸缩轴4的外表面上具有导向槽，所述导向槽沿着所述伸缩轴4的轴向方向、从所述伸缩轴4的一端开始延伸但不贯穿至所述伸缩轴4的另外一端，且所述导向槽的个数为2个，并且在所述伸缩轴4的外表面上对称分布。

较佳地，所述转子壳体1与所述转子轴2通过注塑的方式安装在一起，注塑后所述转子轴2的一个光端部21位于所述转子壳体1的封闭端一侧的外部。

较佳地，所述转子轴2与所述转子壳体1的连接处的外周上形成有锯齿状结构22。

本实用新型还提供了一种步进驱动电机，包括：

外部缠有线圈的定子6；安装在所述定子6内部的转子总成；套设在所述定子6的外周上的导磁环10；用于给步进驱动电机上电的电气连接头8；所述转子总成进一步包括：转子壳体1；带有外螺纹的转子轴2，该转子轴2安装在所述转子壳体1的内部；磁铁3，该磁铁3安装在所述转子壳体1的外部；伸缩轴4，该伸缩轴4为带有内螺纹的空心管，并通过其内表面上的内螺纹配合安装在所述转子轴2的外螺纹上；安装在所述转子壳体1外周上的轴承5。

较佳地，所述磁铁3为环形磁铁，位于所述定子6内部且其外圈与所述定子6间隙配合。

较佳地，所述轴承5的外圈被压入到所述定子6的内部。

较佳地，所述转子壳体1的内部为空心结构，所述转子轴2的外螺纹至少部分位于所述转子壳体1的内部空心结构中。

较佳地，通过与所述转子轴2的外螺纹的配合，所述伸缩轴4可以部分或者全部地旋转进入所述转子壳体1的内部空心结构中。

较佳地，所述伸缩轴4的外表面上具有导向槽，所述导向槽沿着所述伸缩轴4的轴向方向、从所述伸缩轴4的一端开始延伸但不贯穿至所述伸缩轴4的另外一端。

较佳地，所述步进驱动电机还包括：压装在所述导磁环10内部且带有凸起结构的前端盖9，该凸起结构至少部分位于所述伸缩轴4上的导向槽中，从而防止所述伸缩轴4转动并且在轴向上对所述伸缩轴4进行导向。

较佳地，所述转子壳体1与所述转子轴2通过注塑的方式安装在一起，注塑后所述转子轴2的一个光端部21位于所述转子壳体1的封闭端一侧的外部。

较佳地，所述定子6上形成有定位孔61，所述转子轴2的光端部21至少部分位于该定位孔61中。