[实用新型]电动搬运车辆的卧式驱动装置有效
申请号: | 201520849196.1 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205044515U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 叶青云;叶国云 | 申请(专利权)人: | 宁波如意股份有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 搬运 车辆 卧式 驱动 装置 | ||
1.一种电动搬运车辆的卧式驱动装置,包括驱动电机(1)、减速箱(2)和驱动轮(3),所述的减速箱(2)包括减速箱箱体(4)和箱盖(16),所述的驱动电机(1)通过减速箱(2)中的传动机构带动驱动轮(3)转动,其特征在于:所述的驱动电机(1)位于减速箱(2)内,所述的驱动电机(1)的外壳与减速箱箱体(4)为一个整体,所述的驱动轮(3)通过轴承安装在减速箱箱体(4)上,所述的减速箱(2)和驱动电机(1)均与驱动轮(3)同轴且同心设置。
2.根据权利要求1所述的电动搬运车辆的卧式驱动装置,其特征在于:所述的减速箱(2)为多级齿轮传动。
3.根据权利要求2所述的电动搬运车辆的卧式驱动装置,其特征在于:所述的减速箱(2)内设有第一齿轮(5)、第二齿轮轴(6)、第三齿轮(7)和第四齿轮(8),所述的第一齿轮(5)与驱动电机(1)的输出轴连接,所述的第一齿轮(5)与第三齿轮(7)外啮合,所述的第二齿轮轴(6)一端与第三齿轮(7)固定连接,所述的第二齿轮轴(6)另一端外圆周上设有与第四齿轮(8)内啮合的齿面。
4.根据权利要求3所述的电动搬运车辆的卧式驱动装置,其特征在于:所述的减速箱(2)的减速箱箱体(4)外圈上固定有第一轴承(9)和旋转端盖(10),所述的第四齿轮(8)与旋转端盖(10)联接固定在第一轴承(9)外圈上,所述的驱动轮(3)的铁心与旋转端盖(10)固定连接。
5.根据权利要求3所述的电动搬运车辆的卧式驱动装置,其特征在于:所述的第二齿轮轴(6)上设有两个用于使齿轮轴(6)转动的第二轴承(11),所述的第二轴承(11)固定在减速箱箱体(4)上且位于第二齿轮轴(6)远离箱盖(16)的一端。
6.根据权利要求1所述的电动搬运车辆的卧式驱动装置,其特征在于:所述的减速箱(2)的上方设有用于安装手柄的手柄安装机构(12)。
7.根据权利要求6所述的电动搬运车辆的卧式驱动装置,其特征在于:所述的手柄安装机构(12)近减速箱(2)的一端固定有转盘(13),所述的转盘(13)外套有转盘座(14),所述的转盘(13)转动配合在转盘座(14)内。
8.根据权利要求7所述的电动搬运车辆的卧式驱动装置,其特征在于:所述的手柄安装机构(12)轴线、转盘(13)轴线、减速箱箱体(4)径向轴线和驱动电机(1)径向轴线位于同一直线上。
9.根据权利要求1所述的电动搬运车辆的卧式驱动装置,其特征在于:所述的驱动电机(1)的后出轴上连接有制动器(15)且伸出减速箱(2)后端。
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