[实用新型]拖拉机

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖拉机的遮阳板。

背景技术

公知有一种结构：左右后车轴壳体安装于拖拉机后部的变速箱，防翻滚框架安装 于左右后车轴壳体，该防翻滚框架采用下侧部和上侧部一体构成且突出为比驾驶席高 (专利文献1)。

专利文献1：日本专利第5588207号公报

实用新型内容

本实用新型提供良好地安装了遮阳板的拖拉机。

技术方案1是一种拖拉机，其特征在于，具有：防翻滚框架33；遮盖驾驶席13的 上方的遮阳板41；以及对遮阳板41进行支承的支承体45，支承体45的左右后部分别借 助于左右后侧支承部33b、33b安装于所述防翻滚框架33的左右两侧的上部。

在技术方案1的基础上，技术方案2的特征在于，左右一对的左右支承杆43、43 的前端部分别安装于支承体45的左右两侧，左右支承杆43、43的后端部分别安装于左 右后侧支承部33b、33b。

实用新型效果

根据本实用新型，能够通过防翻滚框架良好地支承遮阳板。

附图说明

图1是拖拉机的侧视图。

图2是拖拉机的立体图。

图3是防翻滚框架的主视图。

图4是防翻滚框架的侧视图。

图5是防翻滚框架的后视图。

图6是横向框架的左右连结部的剖切仰视图。

图7是防翻滚框架的立体图。

图8A和图8B是横向框架的左右连结部的剖切侧视图和U字型板的后视图。

图9是防翻滚框架的侧视图和剖切俯视图。

图10是省略了拖拉机的一部分的侧视图。

图11是防翻滚框架的后视图。

图12是省略了拖拉机的一部分的侧视图。

图13是遮阳板的立体图。

标号说明

1：行驶车体；2：前轮；3：后轮；8：变速箱；20：后车轴壳体；31：防翻滚框 架(ropsframe)；32：下部防翻滚框架；33：上部防翻滚框架；34：防翻滚安装部 件；35：横向框架；35a：连结部；37：U字型板；51：低车速车标。

具体实施方式

参照附图对根据所述技术思想而具体地构成的实施方式进行说明。

首先，参照图1和图2对具有本实用新型的拖拉机的整体结构进行说明。此外，将 行驶车体的前进方向设为前侧，将后退方向设为后侧，以前进方向为基准来定义左侧、 右侧。

图1和图2所示的拖拉机是前后四轮驱动车辆，在行驶车体1的前侧部具有左右前 轮2、2，在后侧部具有左右后轮3、3。在行驶车体1的前侧部具有原动部4，在前后中 间部具有驾驶部5，在后部具有变速箱8，在变速箱8的后部具有作业机升降部6。

在所述原动部4中具有：离合器壳体9、发动机(省略图示)、覆盖发动机的发动机 罩10以及配设在发动机罩10的后侧部的燃料箱(省略图示)。

在所述驾驶部5上，在变速箱8的上方中央部以位于左右挡泥板12、12的左右中间 部的方式配设有驾驶席13，在该驾驶席13的前侧配设有脚踏板14、方向盘15以及驾驶 面板16。

在发动机(省略图示)的后部连结有离合器壳体9，在离合器壳体9的后侧部连接有 壳体18，在壳体18的后侧部连结有所述变速箱8。发动机的动力从离合器壳体9、壳体 18内的传动装置经由变速箱8内的主变速装置(省略图示)、副变速装置(省略图示)传递 到左右后轮3、3，从副变速装置分支的动力传递到左右前轮2、2。

作业机升降部6构成为具有：通过升降液压缸(省略图示)而上下移动的左右举升 臂21、21；用于安装作业机的左右下部连杆22、22、上部连杆24；以及连结左右举升 臂21、21和左右下部连杆22、22的中间部的左右连结杆(フトロッド)23、23，借助 于左右举升臂21、21的上升动作、下降动作来升降安装于左右下部连杆22、22的后端 的作业机(省略图示)。

接着，参照图3至图8对防翻滚框架31进行说明。

在变速箱8的后部左右两侧安装有左右后车轴壳体20、20，在左右后车轴壳体20、 20的基部安装有防翻滚框架31。