[实用新型]一种具有智能温度补偿功能的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电器温度补偿领域，特别是涉及一种具有智能温度补偿功能的装置。

背景技术

电动汽车充电器，按功能可分为低速充电和高速充电两种。不论高速还是低速充电器，其功率至少在1KW以上，目前生产的电动汽车充电器效率都能达到93％以上，但还是有7％耗散在充电器内部。这7％的功率，将转化为热能存在于充电器内部，使充电器内部长期工作在高温下。

电子元器件通常都有一定的温度系数，其输出信号会随温度变化而漂移，此称为“温漂”。不管是正温度系数还是负温度系数，对于电子产品，普遍都是存在一定隐患的。温度升高，也直接影响元器件的寿命，电动汽车充电器大多数元器件的工作温度都在-25℃-125℃之间，长期工作在超高温度环境下，可引起部分元器件爆裂，产品无法使用；电动汽车用动力电池，在充电过程中也会发热，电池持续高温，直接影响电池寿命，也存在安全隐患；并且由于普通的充电器持续输出的电压是不变的，但是使用环境的温度变化会导致电池的最高充电电压也随之改变，即绝大多电池的电化学活性都是随温度的升高而增强、随温度的降低而减弱的；这样就会引起使用充电器充电时，由于使用环境温度的变化，导致电池过充、欠充，使得电池的使用寿命大大缩短。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有智能温度补偿功能的装置，自动调节充电电压、充电电流及充电器工作状态；有效的增加电动汽车充电器的使用寿命；减小元器件的温漂；消除电子元器件高温引起的安全隐患。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种具有智能温度补偿功能的装置，包括接线排、温度传感器、AD转换模块，单片机、开关控制模块和线路板；所述的接线排、AD转换模块、单片机、开关控制模块设在线路板上；其特征在于：所述的接线排分别与温度传感器、AD转换模块、单片机和开关控制模块电连接；所述的温度传感器、AD转换模块、单片机、开关控制模块依次信号连接；所述的温度传感器包括电池温度传感器、充电器内部温度传感器、环境温度传感器，电池温度传感器设在待充电电池内部，充电器内部温度传感器设在线路板上，环境温度传感器设在待控制充电器外部。

所述的温度传感器为径向引线树脂涂装型NTC温度传感器，抑制浪涌电流能力强、反应速度快、残余电阻小、寿命长，可靠性高。

所述的AD转换模块为AD转换芯片，将模拟信号转换成数字信号，供单片机数字电路能识别的信号。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

可根据电池温度、充电器内部温度、环境温度三者的温度变化，以电池和充电器安全合理性为主，自动调节充电电压、充电电流及充电器工作状态；有效的增加电动汽车充电器的使用寿命；减小元器件的温漂；消除电子元器件高温引起的安全隐患。

附图说明

图1为：本实用新型一种具有智能温度补偿功能的装置的结构示意图；

其中：1、接线排；2、温度传感器；21、电池温度传感器；22、充电器内部温度传感器；23、环境温度传感器；3、AD转换模块；4、单片机；5、开关控制模块；6、线路板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种具有智能温度补偿功能的装置，包括接线排1、温度传感器2、AD转换模块3，单片机4、开关控制模块5和线路板6；所述的接线排1、AD转换模块3，单片机4、开关控制模块5设在线路板6上；所述的接线排1分别与温度传感器2、AD转换模块3、单片机4和开关控制模块5电连接；所述的温度传感器2、AD转换模块3、单片机4、开关控制模块5依次信号连接；所述的温度传感器2包括电池温度传感器21、充电器内部温度传感器22、环境温度传感器23，电池温度传感器21设在待充电电池内部，充电器内部温度传感器22设在线路板6上，环境温度传感器23设在待控制充电器外部。

所述的温度传感器2为径向引线树脂涂装型NTC温度传感器，抑制浪涌电流能力强、反应速度快、残余电阻小、寿命长，可靠性高。

所述的AD转换模块3为AD转换芯片，将模拟信号转换成数字信号，供单片机4数字电路能识别的信号。