[实用新型]模块化多向变位伸缩装置以及桥梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁及其他建筑伸缩装置，尤其涉及一种模块化多向变位 伸缩装置以及桥梁。

背景技术

伸缩装置是桥梁构件中的关键部位，在实现桥梁功能中起着重要作用。常 见桥梁伸缩装置有板式橡胶伸缩装置、型钢模数式伸缩装置、梳齿板式伸缩装 置等。

桥梁在建设和在运营过程中，会受到车辆载荷、桥梁自身材料收缩徐变、 基础沉降、风载等作用，引起桥梁梁端变形。桥梁结构缝在6个自由度方向均 存在不同程度的空间运动(XYZ三个方向的位移以及扭转)，从而对安装于桥梁 梁端的伸缩装置造成挤压、拉伸、扭转、错位、沉降等空间活动。

目前市场中的型钢模数式伸缩装置，其所存在的纵向伸缩间隙大、伸缩不 均、冲击力集中、跳车严重、混凝土易碎、伸缩部件损坏率高、制造费用大、 设计预留槽深度深等现象较为突出。特别是对悬索桥、斜拉桥，及斜、弯桥， 由于桥梁结构不可避免存在多向位移，因此使用过程中已严重暴露出不适应横 向及多向变位要求的缺陷。而对竖向变形要求高，纵、横向变位大的斜拉桥、 悬索桥等，桥梁模数式伸缩装置则难以满足其多向变位的要求。

而常规梳齿板伸缩缝，不能满足桥梁梁体竖向转角要求。当梁体在受载下 陷梁端上翘发生转角时，传统梳齿板类伸缩装置的梳齿板会随梁端转角而翘起， 翘起的齿条暨对行车安全带来隐患，同时，车辆辗压后会产生梳齿断裂，锚固 拉脱等现象。而梳形板底部的橡胶板在车辆通过时发生变形，垃圾侵入梳齿板 底部，导致梳齿上翘，锚固螺栓受力弯曲，最终导致整体装置早衰破坏。并且， 装置的锚固结构多采用植入安装螺栓的形式安装，使用中装置受冲击锚固结构 易松动并导致最后锚固结构拉脱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种模块化多向变位伸缩装置，旨在用于解决 现有的伸缩装置容易受外界环境影响不利于行车安全的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种模块化多向变位伸缩装置，包括横跨结构缝的 跨缝梁以及至少一个梳齿板组件，所述跨缝梁包括支撑面板、支撑所述支撑面 板其中一端且可转动的两个钢球支座以及支撑所述支撑面板另一端且可转动的 至少一个弧面支撑座板，两个所述钢球支座与所述弧面支撑座板分别位于所述 结构缝的两侧，其中一所述钢球支座为固定支座，另一所述钢球支座为双向活 动支座，各所述梳齿板组件沿所述钢球支座至所述弧面支撑座板的方向依次设 置于所述跨缝梁具有所述弧面支撑座板一侧，且相邻之间均采用刚体弹性件连 接。

进一步地，还包括预埋嵌设于混凝土中的两块第一钢板，两所述钢球支座 均位于其中一所述第一钢板一侧，各所述弧面支撑座板以及各所述梳齿板组件 位于另一所述第一钢板一侧，两个所述第一钢板分别位于所述结构缝的两侧。

进一步地，两所述第一钢板均具有向对应所述混凝土内竖直向下延伸的至 少一个锚固钢筋。

进一步地，所述跨缝梁与和其紧邻的所述梳齿板组件之间通过至少一个刚 性铰连接。

进一步地，相邻的两个所述梳齿板组件之间、所述跨缝梁与和其紧邻的所 述梳齿板组件之间还均连接有可水平叠合的滑动板，所述滑动板位于对应的所 述刚体弹性件正上方。

进一步地，于各所述滑动板的上表面均灌注有沥青料或者密封胶，所述沥 青料或者所述密封胶的表面不高于所述支撑面板的上表面。

进一步地，于所述弧面支撑座板一侧的所述第一钢板上设置有梳齿板组件 下座板，且于所述梳齿板组件下座板上安放有弹性四氟支座滑板，所述弹性四 氟支座滑板上还平铺有第二钢板，各所述梳齿板组件的底板均滑动设置于所述 第二钢板上。

进一步地，各所述钢球支座与所述支撑面板之间及钢球支座下座板之间还 均通过固定拉环连接，所述固定拉环通过防松锚固螺栓锚固于跨缝梁支撑面板， 所述固定拉环与钢球支座下座板焊接固定。

进一步地，每一所述梳齿板组件包括与所述支撑面板位于同一平面内的面 板、水平支撑的底板以及连接所述面板与所述底板的腹板，相邻两个所述腹板 之间采用所述刚体弹性件连接。

进一步地，还具有水平延伸至对应所述混凝土内的至少一个锚固拉板。

进一步地，还包括横跨所述结构缝的防水卷材，所述防水卷材位于所述跨 缝梁的正下方。