[实用新型]一种油动变距四旋翼无人机动力-传动系统有效
| 申请号： | 201520840537.9 | 申请日： | 2015-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN205076044U | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 胡奉言 | 申请（专利权）人： | 中航维拓（北京）科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C27/12 | 分类号： | B64C27/12;B64D35/04 |
| 代理公司： | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人： | 王顺荣;唐爱华 |
| 地址： | 100191 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 油动变距四旋翼 无人 机动力 传动系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种油动变距四旋翼无人机动力-传动系统，其特征在于：它包括动力子系统和传动子系统，动力子系统与传动子系统通过传动子系统的同步带连接；
该动力子系统包括：发动机本体及其相关附属系统即散热系统、排气系统和发电系统；该传动子系统包括：一级传动系统、二级传动系统以及连接一级传动系统和二级传动系统的主传动轴、从传动轴和换向齿轮；该一级传动系统包含一级小带轮、一级大带轮，以及连接一级小带轮和一级大带轮的一级皮带；主传动轴连接一级大带轮、两个二级小带轮一级换向齿轮；一部分动力被分流到两个二级小带轮，剩余动力通过一对换向齿轮传递到从传动轴上，从而进一步传递到另外两个二级小带轮；该二级传动系统包含二级小带轮、二级大带轮以及连接二级小带轮和二级大带轮的二级皮带，四个二级小带轮分别将动力传递到二级大带轮上，分别驱动四个旋翼轴，实现动力的传递。
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