[实用新型]一种多层升降横移机械式车库充电装置有效
申请号: | 201520838771.8 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN205135047U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 陈舟红;徐继荣 | 申请(专利权)人: | 贵州兆浪科技实业有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 558000 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 升降 机械式 车库 充电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及车库充电技术领域,特别是涉及一种多层升降横移机 械式车库充电装置。
背景技术
人们在越来越快的生活节奏中,汽车渐渐成为必不可少的工具,然而 在机械式车库快速发展解决停车难问题的同时,解决大量使用汽车带来的 环境和能源问题也迫在眉睫。由此可见,节能环保的电动汽车将是未来发 展的必然趋势,然而,电动汽车充电不方便是阻碍电动汽车发展的一大问 题。
实用新型内容
为克服上述不足,本实用新型提供了一种可解决电动汽车充电不方便 问题的多层升降横移机械式车库充电装置。
本实用新型采用的技术方案是:一种多层升降横移机械式车库充电装 置,包括车库、控制室,所述车库内设置有若干个载车板,所述每个载车 板上对应设置有横移框架,所述载车板上分别设置有无线充电线圈及有线 充电插头,所述载车板上还设置有下电路接触器,所述横移框架上与下电 路接触器垂直对齐处设置有上电路接触器。
作为上述方案的进一步设置,所述上电路接触器与控制室连接,所述 下电路接触器分别与无线充电线圈、有线充电插头连接。
作为上述方案的进一步设置,所述无线充电线圈和有线充电插头分别 与控制室连接。
作为上述方案的进一步设置,所述载车板在车库内呈多层可升降横移 设置。
本实用新型的多层升降横移机械式车库充电装置,在停车同时就完成 充电,不用特地花时间找特定的充电地点进行充电,使用简单方便,安全 可靠,智能省时,节能环保。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理 解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成 对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:10、载车板;20、横移框架;31、下电路接触器;32、上电路 接触器;40、无线充电线圈;50、有线充电插头;60、车库。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步描述。需要说明的是, 在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。 下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的 说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属 技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
如图1所示,一种多层升降横移机械式车库充电装置,包括车库60、 控制室,所述车库60内设置有若干个载车板10,所述每个载车板10上对 应设置有横移框架20,所述载车板10上分别设置有无线充电线圈40及有 线充电插头50,所述载车板10上还设置有下电路接触器31,所述横移框 架20上与下电路接触器31垂直对齐处设置有上电路接触器32,所述载车 板10在车库60内呈多层可升降横移设置。
实施例1
接触式充电:所述上电路接触器32与控制室连接,所述下电路接触器 31分别与无线充电线圈40、有线充电插头50连接。
1、接触式无线充电:车停在载车板10上,载车板10对应横移框架20 上的动力装置将载车板10提升到位,下电路接触器31与上电路接触器32 发生接触形成通路,信息反馈到控制室,控制室接收到相关信息后进行分 析,接入无线充电线圈40,为汽车进行无线充电。
2、接触式有线充电:车停在载车板10上,将有线充电插头50与车的 充电接口连接,载车板10对应横移框架20上的动力装置将载车板10提升 到位,下电路接触器31与上电路接触器32发生接触形成通路,信息反馈 到控制室,控制室接收到相关信息后进行分析,接入相应的充电电路,为 汽车进行有线充电。
实施例2
连接式充电:所述无线充电线圈40和有线充电插头50分别与控制室 连接。
1、连线式无线充电:车停在载车板10上,信息反馈到控制室,控制 室接收到相关信息后进行分析,接入无线充电线圈40的电路,为汽车进行 无线充电。
2、连线式有线充电:车停在载车板10上,将有线充电插头50与车的 充电接口连接,信息反馈到控制室,控制室接收到相关信息后进行分析, 接入相应的充电电路,为汽车进行有线充电。
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