[实用新型]一种防滑缓冲气能环气垫鞋底

说明书

技术领域

本实用新型属鞋材领域，具体涉及一种防滑缓冲气能环气垫鞋底。

背景技术

气垫鞋是一种比较受欢迎的运动鞋，因其能够减小运动者在剧烈运动 时受伤的几率而受到广大运动爱好者的青睐，气垫鞋的种类也是多种多样， 且在鞋底所使用的气垫方式各不相同，如授权公告号CN204191717U，名称 为“一种双减震气垫鞋底”的中国实用新型专利，其记载了一种双减震气 垫鞋底，包括从上往下粘接为一体的中底、气垫、底片，所述气垫上表面 设有复数个上凹陷，气垫下表面设有复数个下凹陷，上凹陷和下凹陷的上 下位置一一对应，每一个上凹陷和对应的下凹陷固定连接；所述中底底面 设有复数个上凸起，所述底片顶面设有复数个下凸起；上凸起延伸至上凹 陷内，上凸起顶端与上凹陷凹面底部留有间隙；下凸起延伸至下凹陷内， 下凸起顶端与下凹陷凹面底部留有间隙。

该气垫鞋底虽然能够起到减震缓冲的效果，然而其还存在着结构较为 复杂、缓冲速度慢以及防滑性不佳的缺点。

鉴于此，本发明人对上述问题进行深入的研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震缓冲效果好、防滑性能佳的防滑 缓冲气能环气垫鞋底。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

一种防滑缓冲气能环气垫鞋底,包括鞋底本体，鞋底本体包括至上而下 设置的上层、气垫层以及下层，气垫层内形成气腔，以鞋底本体对应脚前 掌的方向为前，以鞋底本体对应脚后跟的方向为后，所述气垫层包括多个 气囊，多个气囊沿鞋底本体的前后方向布设且设置在鞋底本体的左右两侧， 各气囊之间相互连通，每个气囊均对应设有防滑凸块，防滑凸块设置在下 层的下表面。

作为本实用新型的一种优选方式，所述气囊的横截面呈圆形，相邻气 囊之间通过衔接部相互导通。

作为本实用新型的一种优选方式，所述防滑凸块的横截面为圆形，防 滑凸块在对应的气囊上的投影位于气囊的外轮廓范围内。

作为本实用新型的一种优选方式，所述防滑凸块的下表面设有向上延 伸的凹陷部。

作为本实用新型的一种优选方式，所述上层为EVA层。

作为本实用新型的一种优选方式，所述下层为橡胶层。

作为本实用新型的一种优选方式，所述气垫层为TPU层。

采用本实用新型的技术方案后，在鞋底本体受力时，多个气囊被压缩 而对鞋底本体起到缓冲作用，由于每个气囊均对应设有防滑凸块，鞋底本 体接触到地面时，防滑凸块首先作用于地面上，起到防滑效果，同时借此 防滑凸块将地面的作用力传导至气囊中，起到快速传导作用力，在止滑的 同时起到高效缓冲的作用。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图；

10-鞋底本体11-上层

12-下层13-气垫层

131-气囊132-衔接部

14-防滑凸块15-凹陷部

16-防滑块

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图进行详细阐述。

参照图1，一种防滑缓冲气能环气垫鞋底,包括鞋底本体10，鞋底本体 10包括至上而下设置的上层11、气垫层13以及下层12，气垫层13内形成 气腔，以鞋底本体10对应脚前掌的方向为前，以鞋底本体10对应脚后跟 的方向为后，所述气垫层13包括多个气囊131，多个气囊131沿鞋底本体 10的前后方向布设且设置在鞋底本体10的左右两侧，各气囊131之间相互 连通，每个气囊131均对应设有防滑凸块14，防滑凸块14设置在下层12 的下表面。在实施例中，在鞋底本体10的左侧与右侧之间且位于鞋底本体 10的后侧位置也设有气囊131，通过该气囊131实现左侧的气囊131与右 侧的气囊131的连通。

作为本实用新型的一种优选方式，所述气囊131的横截面呈圆形，相 邻气囊131之间通过衔接部132相互导通。采用这种结构，多个气囊131 连成一体，增强了气囊131连接的稳固性，同时通过各气囊131之间可以 实现气体交换和循环，能够有效地起到缓冲和平衡效果。