[实用新型]一种开关柜综合智能操控的液晶显示装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电力设备技术领域，具体涉及一种开关柜的液晶显示装置。

背景技术

在电力仪表行业，落后的感应式电能表逐步被电子式电能表淘汰。目前市场上比较成熟的电子式多功能表已广泛应用于电力系统，随着电力行业的发展和市场要求的不断提高，电度表需要向高精度、智能化、多功能的方向发展。针对电力系统、工矿企业、智能大厦等电力监控、智能控制、计量考核的应用场合，高性价比、高精度、高可靠性的多功能电力仪表取代常规电力变送器、测量指示仪表、电能计量仪表成为必然。目前的开关柜显示装置落后，图像效果差，内容少，不能够满足现代设备的需要。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，旨在提供一种具有液晶显示功能的开关柜智能操控装置，结构简单，外形美观大方，整体布局合理。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种开关柜综合智能操控的液晶显示装置，包括前盖和后壳，前盖的正面左侧设置有显示屏，显示屏的下方设置有远方/就地选择开关，显示屏的中部设置有智能操控装置，显示屏的右侧设置有高压传感器A相带电指示灯、高压传感器B相带电指示灯和高压传感器C相带电指示灯，高压传感器A相带电指示灯设置在高压传感器B相带电指示灯和高压传感器C相带电指示灯之间，高压传感器C相带电指示灯的下方设置有储能方式选择开关和分/合闸选择开关，后壳的一端开口，后壳的开口端盖合在前盖的背侧，前盖和后壳之间形成一个空腔，后壳的背部穿装有两个防水插头。

其中，智能操控装置包括手车工作位置指示灯和手车试验位置指示灯，手车工作位置指示灯位于手车试验位置指示灯的上方，手车工作位置指示灯与手车试验位置指示灯之间设置有断路器合/分闸指示灯，手车试验位置指示灯的下方设置有接地闸刀合/分指示灯。

其中，前盖上还设有储能指示灯。

手车处于工作位置（工作位置触点闭合）时，手车指示红色模拟条亮。

手车处于试验位置（试验位置触点闭合）时，行车指示绿色模拟条亮。

手车处于试验位置和实验位置之间（工作、试验位置触点都未闭合且断路器接点全部未闭合）时，手车指示灯红、绿模拟条都不亮。

断路器合闸（断路器合触点闭合）时，断路器指示红色模拟条亮。

断路器分闸（断路器分触点闭合）时，断路器指示绿色模拟条亮。

断路器不在柜内（断路器合、分触点都未闭合）时，断路器指示灯红、绿模拟条不亮；

接地开关位置指示。

接地闸刀合闸（接地闸刀分/合触点闭合）时，接地闸刀指示红色模拟条亮。

接地闸刀未合闸（接地闸刀分/合触点未闭合）时，接地闸刀指示绿色模拟条亮。

弹簧储能（储能）触点闭合时，储能指示红灯亮。

注意1：以上开关量接入必须为无源接点。

注意2：（预留）触点可以作为预分/预合接入点，该触点闭合时，模拟条闪烁提示预分/预合。

当断路器合闸时，手车处于试验位置和工作位置之间(试验位置、工作位置都不闭合，均为断开状态)时，模拟条闪烁，且有语音提示“请分断路器”。

当接地开关闭合时，若误将手车从试验位置推到工作位置时，或手车处于试验位置和工作位置之间（试验位置、工作位置都不闭合，均为断开状态）时，或手车处于工作位置时，模拟条闪烁，且有语音提示“请分接地开关”。

当接地开关和断路器都闭合时，误推手车从试验位置切换到工作位置时，或手车处于试验位置和工作位置之间（试验位置、工作位置都不闭合，均为断开状态）时，或手车处于工作位置时，模拟条闪烁，并伴有语言提示“请分断路器、请分接地开关”。

手车工作位置和试验位置同时闭合时指示灯闪烁无语音提示。

断路器分闸合闸同时闭合时指示灯闪烁无语音提示。

高压带电显示：当A、B、C三相带电（电压≥额定电压的15%），相应的A、B、C三相指示灯启辉发光。

高压带电闭锁：当A、B、C三相任意一相带电（电压≥额定电压的65%）时，高压闭锁指示红灯亮，高压解锁指示绿灯熄灭，相应高压闭锁接点输出弹开；三相全不带电时，高压解锁指示绿灯亮，高压闭锁指示红灯熄灭，相应高压闭锁接点输出闭合。

高压缺相报警：当A、B、C三相中任意一相或两相带电（电压≥额定电压的65%）时，缺相报警接点输出闭合；当三相全部不带电或三相全部带电时缺相报警接点输出打开。

注意：A、B、C三相配用的传感器，其输出短路电流必须达到220uA±10%。