[实用新型]一种车载多屏显示双向通讯装置及智能机车有效
| 申请号: | 201520836579.5 | 申请日: | 2015-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN205193567U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
| 发明(设计)人: | 张长领 | 申请(专利权)人: | 深圳前海探鹿科技有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 北京市中闻律师事务所 11388 | 代理人: | 王红俊;常亚春 |
| 地址: | 广东省深圳市前海深港合作区前湾一路1*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 显示 双向 通讯 装置 智能 机车 | ||
1.一种车载多屏显示双向通讯装置,与显示器通讯连接,包括主机和至少两个以上的显示屏以及与所述主机电性连接的电源,所述主机包括相互间均通讯连接的处理模块、通讯模块、输出模块、控制模块和存储模块,其特征在于:所述显示屏上设置有用于检测所述显示屏周围环境并能将检测信息反馈给与所述显示屏通讯连接的主机且设置于所述显示屏周边处的传感器。
2.根据权利要求1所述的一种车载多屏显示双向通讯装置,其特征在于,所述传感器包括用于检测所述显示屏周围声音环境的音频传感器和用于摄录所述显示屏周围环境影像的视频传感器;所述音频传感器与所述视屏传感器分别与所述处理模块通讯连接。
3.根据权利要求2所述的一种车载多屏显示双向通讯装置,其特征在于,所述传感器中还设置有用于检测所述显示屏周围温度的温度传感器,所述温度传感器与所述主机通讯连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种车载多屏显示双向通讯装置,其特征在于,所述主机中还设置有可在同一显示屏中显示至少两个以上的画面的分屏模块,所述分屏模块与所述处理模块和所述通讯模块相互连接。
5.根据权利要求4所述的一种车载多屏显示双向通讯装置,其特征在于,所述处理模块包括用于读取数据并进行预扫描处理的读取单元、用于将经过所述读取单元预扫描处理的数据进行时序错位处理的差分单元和用于将经过所述差分单元时序错位处理的数据发送至下一模块的发送单元,所述读取单元、所述差分单元和所述发送单元相互间电性连接并集成与同一芯片上。
6.根据权利要求5所述的一种车载多屏显示双向通讯装置,其特征在于,所述电源包括用于与所述主机连接的DC插头、用于交流转直流的电源适配器、可连接到外部供电设备的三级插头以及将所述DC插头、所述电源适配器和所述三级插头相互连接的线缆。
7.根据权利要求6所述的一种车载多屏显示双向通讯装置,其特征在于,所述电源包括用于备用供电的蓄电池或用于临时供电的UPS。
8.根据权利要求7所述的一种车载多屏显示双向通讯装置,其特征在于,所述输出模块至少包括DB-9串口单元、RJ-45接口单元或USB接口单元。
9.根据权利要求5-8中任一项所述的一种车载多屏显示双向通讯装置,其特征在于,所述控制模块包括用于控制所述主机处理的信息同时输出并在各所述显示屏予以不同显示的实时控制单元、用于将所述主机处理的信号错位延时输出并在各显示屏显示的延迟控制单元以及控制所述实时输出单元剧与所述延迟输出单元相互转换的转换开关。
10.一种智能机车,其特征在于,包括上述任意一项所述的一种车载多屏显示双向通讯装置。
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