[实用新型]一种用于导向器叶片径向面的磨削夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磨削夹具，尤其涉及一种用于导向器叶片径向面的磨削夹具。

背景技术

导向器叶片是航空发动机上的一个关键叶片部件，由于其叶片结构复杂，精度要求高，叶片上的叶盆部分磨削加工一般都是采用专用磨床完成，专用磨床是非标设计件，设计及制造成本都较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于开发一种用于导向器叶片的磨削夹具，使该夹具可装夹在一般卧式磨床上，加工出合格的导向器叶片，从而代替现在的专用磨床，降低制造成本。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种用于导向器叶片径向面的磨削夹具，包括与磨床联接用的底座，特别之处还在于包括设置在底座两侧的轴承座，数量为2个；在所述的2个轴承座之间设置有支撑板，支撑板通过轴承组件与轴承座联接，所述的支撑板上设置有2个支撑件，1个定位销、2组活动球头调节螺栓组以及1个压板，定位销与支撑件设置在导向器叶片的下方，支撑件用于支撑导向器叶片，定位销用于定位导向器叶片上的铸造M点，活动球头调节螺栓组设置在导向器叶片的侧方，用于对刀具提供反向支撑力，压板设置在活动球头调节螺栓组的同侧，并可活动旋转压住导向器叶片。

进一步地，还包括测量组件，测量组件数量为2个，固定在底座的一端。

进一步地，还包括对刀块，对刀块设置在支撑板上，靠近压板侧，用于对刀。

进一步地，还包括设置在底座一侧十字槽中的举升机构，该机构由旋转螺杆、固定块、推块、滑块、定位弯板构成，推块滑动设置在横槽中，并可由旋转螺杆联接推动，滑块设置在竖槽中，与推块构成斜楔联接配合；滑块的上端抵触在支撑板的下端，定位弯板固定在底座上，用于对支撑板的上下定位固定。

本装置是采用叶背的三个铸造检测点作支撑、以及铸件给定缘板上的M点作定位，通过弧形压块在对应的支撑点上方压紧叶背，装夹简单方便，保证叶片加工质量。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、定位精确，该装置通过铸造叶片检测的精铸点支撑定位，不同以往用方箱定位，使定位更加精确。

2、装夹方式灵活、简单，该装置采用压板和弧形压块压紧装夹零件，操作简单、可靠。

3、大大节约工装成本、叶片加工时间，提高零件加工精度。该夹具定位压紧后，可以通过侧面为测具预留的轨道，装测具测量当前状态叶片的厚度，通过调整举升机构，使其在规定值的范围内，然后再压紧定位弯板。从而提高加工精度。

附图说明

图1是本实用新型俯视图；

图2是本实用新型主视图；

图3是本实用新型A-A剖视图；

图4是本实用新型B-B剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本发明做进一步说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

一种用于导向器叶片径向面的磨削夹具，包括与磨床联接用的底座1，还包括设置在底座1两侧的轴承座10，数量为2个；在所述的2个轴承座10之间设置有支撑板2，支撑板2为本实用新型的主要构件之一，支撑板2通过轴承组件11与轴承座10联接；所述的支撑板2上设置有2个支撑件21、1个定位销20、2组活动球头调节螺栓组23以及压板22，定位销20与支撑件21设置在导向器叶片5的下方，活动球头调节螺栓组23设置在导向器叶片5的后方，压板22设置在活动球头调节螺栓组23的同侧，并可活动旋转压住导向器叶片5。

在本实施例中，还包括测量组件12，测量组件12数量为2个，固定在底座1的前端。

在本实施例中，还包括对刀块24，对刀块24设置在支撑板2上，靠近压板22侧。

在本实施例中。还包括设置在底座1后侧十字槽中的举升机构3，该机构由旋转螺杆30、固定块31、推块32、滑块33、定位弯板34构成，推块32滑动设置在横槽中，并可由旋转螺杆30联接推动；滑块33设置在竖槽中，与推块32构成斜楔联接配合；滑块33的上端抵触在支撑板2的下端，可对支撑板2做整体的上下微调整，定位弯板34固定在底座1上，用于对支撑板2的上下定位固定。

本实用新型可大大节约导向器叶片加工时间，提高零件加工精度。该夹具定位压紧后，可以通过前端为测具预留的轨道，装测量组件测量当前状态叶片的厚度，通过调整举升机构，使其在规定值的范围内，然后再压紧定位弯板34。从而提高加工精度。