[实用新型]二柱式链条升降的简易停车设备有效

专利信息
申请号: 201520836082.3 申请日: 2015-10-27
公开(公告)号: CN205153643U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 尉丽玲;陈卓;胡善利;高宏伟 申请(专利权)人: 天津市中环富士智能设备有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42
代理公司: 天津中环专利商标代理有限公司 12105 代理人: 王凤英
地址: 300385 天津市西*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 二柱式 链条 升降 简易 停车 设备
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及停车设备,特别涉及一种二柱式链条升降的简易停车设备。

背景技术

随着人民生活水平的提高,汽车已进入千家万户,与此同时,在城市中,私家车的快速增长带来了停车难的问题,如何高效利用土地资源,增加停车位置,机械式停车设备给出了可行的解决方案,但在一些住宅小区,或土地资源紧缺的地方,对于机械式停车设备提出了小型、简易、实用的要求,仅利用边角地块就可解决停车问题,而且也不对环境造成过多影响。普通升降横移停车设备结构复杂,出入车时的视野不开阔,不能满足对于机械式停车设备提出了小型、简易、实用的要求。

发明内容

鉴于现有技术状况,本实用新型设计了一种二柱式链条升降的简易停车设备。该设备设计了仅在设备后端设置立柱,而设备前端无立柱也无框架结构,进而满足了对简易停车设备具有视野开阔的要求。

本实用新型采取的技术方案是:一种二柱式链条升降的简易停车设备,其特征在于:该设备包括升降电机、升降电机齿轮、驱动轴、链条挡板、传动链条、升降链条、横移电机、立柱总成、横梁总成、升降框架总成、二层载车板总成、二层载车板安装轮、一层载车板总成、斜拉筋、斜拉筋折叠引导板、升降框架引导轴和滚轮;在两层n列的所述后悬臂式简易停车设备中,其一层设置n-1个一层载车板总成作为一层的停车位,安装在一层载车板总成后端一侧下方的横移电机驱动一层载车板总成横向移动位置;在该设备的二层设置n个二层载车板总成,一层载车板总成横向移动为二层载车板总成的升降让出出入库位置;一层停车位直接在一层载车板总成中进行出入库,二层停车位将二层载车板总成下降至一层位置出入库;在所述后悬臂式简易停车设备中,安装n+1根两两相对的立柱总成,立柱总成的凹陷部位作为轨道槽,每根横梁总成固定安装在两两相对的立柱总成间的上部;升降框架总成的结构为矩形框架,每个升降框架总成两边的上、下端分别安装有滚轮,滚轮分别嵌入两边的立柱总成的轨道槽中;每个二层载车板总成的后端两侧的二层载车板安装轮对应安装在两根立柱总成的轨道槽中,斜拉筋将二层载车板总成的两边与升降框架总成的两立边上方固定;斜拉筋由两段组成,中部分别由滑动孔和滑动轴连接;二层载车板总成的后侧两边安装了斜拉筋折叠引导板,升降框架引导轴嵌入斜拉筋折叠引导板中部的引导槽中,在斜拉筋折叠引导板对二层载车板总成升降的引导下伸直或折叠两段斜拉筋;驱动轴安装在两根立柱总成上部的轴承中;升降电机安装在横梁总成的右侧上方,升降电机的升降电机齿轮与驱动轴上的传动齿轮通过传动链条啮合连接,链条挡板安装在升降齿轮的上方,以防升降过程中升降链条滑脱,两根升降链条的一端分别连接升降框架总成的上部一端,另一端分别垂吊配重。

本实用新型所述的在该设备的相邻两个立柱总成之间的横梁总成中部安装有防坠安全器,防坠安全器中设有防坠安全器挡板,升降框架总成上安装有防坠挂钩,当二层载车板总成升到二层后,防坠安全器挡板弹出并伸入防坠挂钩中,起到静态防坠作用;当二层载车板总成需要下降到一层时,防坠安全器挡板缩回防坠安全器中,二层载车板总成开始下降。

本实用新型所述的该设备采用由横移驱动链轮、横移槽轮和横移定位链轮构成的定位横移驱动轮作为一层载车板总成横移时的主动轮,横移驱动链轮与横移电机齿轮通过链条传动连接;定位横移驱动轮安装在一层载车板总成的后端右侧底部,一层载车板总成横移时,定位横移驱动轮的横移槽轮在后端横移轨道上滚动,横移定位链轮啮合在横移链轨上,使一层载车板总成在横移过程中定位准确;安装在一层载车板总成前端底部两侧的两个横移从动滚轮在前端横移轨道上作为从动轮;安装在一层载车板总成后端左侧底部的横移从动槽轮嵌入后端横移轨道上,也作为从动轮。

本实用新型所产生的有益效果是:实现了采用链条升降的后悬臂式简易停车设备,使得二层载车板安全、平稳地升降,并实现了载车板在二层位置的防坠功能;实现了后悬臂简易停车设备一层的准确定位横移,防止了打滑和溜车;提高了后悬臂停车设备的安全性和可靠性;从而满足了对机械式停车设备提出的小型、简易、实用的要求。

附图说明

图1为采用链条升降的后悬臂式停车设备轴测图;

图2为采用链条升降的后悬臂式停车设备正视图;

图3为图2的右视图;

图4为当二层载车板下降到地面且升降框架总成下降到最低点的后悬臂停车设备右视图;

图5为图3的局部放大图;

图6为防坠安全器轴侧图;

图7为图1的局部放大图;

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