[实用新型]润滑油的过滤精制装置有效
申请号: | 201520835334.0 | 申请日: | 2015-10-26 |
公开(公告)号: | CN205109862U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 江志祥 | 申请(专利权)人: | 上海韵力润滑油有限公司 |
主分类号: | B03C1/30 | 分类号: | B03C1/30;C10M177/00;C10M175/00 |
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地址: | 201500 上海市金山区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑油 过滤 精制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种过滤精制装置,更具体地说,它涉及一种润滑油的过滤精制装置。
背景技术
在润滑油的生产过程中,需要将油液进行过滤精制和脱色,以去除润滑油中的微小颗粒物和其他杂质,以提高润滑油的品质。对于已经使用过的润滑油进行过滤精制以提高润滑油使用寿命时,也需对油液中含有的微小金属颗粒和其他杂质进行过滤和脱色。现有的润滑油过滤器存在过滤精度不高,脱色效果不好的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种润滑油的过滤精制装置,能有效地解决过滤精度不高,脱色效果不好的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种润滑油的过滤精制装置,包括固定架,固定架上设有粗滤器、储油罐和精滤器,粗滤器顶部设有总进油口,总进油口上设有进油阀门,精滤器的顶部设有总出油口,总出油口上设有出油阀门,粗滤器的出油口和储油罐的进油口连接,储油罐的出油口和精过滤器的进油口连接,粗滤器和储油罐之间设有第一输油泵,储油罐和精滤器之间设有第二输油泵,第二输油泵的出油口和第一输油泵出油口之间设有连接管,连接管上设有控制阀门,储油罐内设有过滤罩,过滤罩上布置有至少两层滤网,滤网之间填充有用于脱色的活性炭。
本实用新型优选的:所述过滤网罩顶部设有翻边,储油罐内壁设有与翻边配合的环形安装块,翻边下表面设有O型圈槽,O型圈槽内设有用于密封的O型圈,翻边上表面设有用于固定翻边的环形磁铁。
本实用新型优选的:所述储油罐内设有加热器。
本实用新型优选的:所述储油罐出油口和第二输油泵进油口之间设有取料口。
本实用新型优选的:所述粗滤器上的总进油口和精滤器上的总出油口上均设有用于防止油管脱落的凹槽和凸块,凹槽和凸块构成波浪型结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:油液在第一输油泵的作用下从粗滤器顶部的总进油口进入,经过出过滤器后进入储油罐,在此过程中,可将油液中带有的较大的颗粒滤出,出油罐内设有过滤罩,过滤罩上布置有至少两层滤网,滤网之间填充有活性炭,油液经过滤网时可同时实现过滤与脱色过程,进一步减少油液中含有的颗粒物和杂质。第二输油泵的出油口和第一输油泵的出油口之间设有连接管,当关闭出油阀门和进油阀门,并打开连接阀门时油液在第二输油泵的驱动下可实现油液在储油罐内的多次循环过滤、脱色,保证过滤和脱色的效果,当脱色完成后打开出油阀门并关闭连接阀门,即可使油液流向精滤器,对油液进行最后的精过滤,完成对油液的过滤精制过程。
附图说明
图1为本实用新型润滑油的过滤精制装置的外形图;
图2为本实用新型润滑油的过滤精制装置的原理图;
图3为本实用新型润滑油的过滤精制装置的总进油口和总出油口的外形图;
图4为本实用新型润滑油的过滤精制装置的储油罐内部结构示意图。
附图标记:1、固定架;2、粗滤器;3、精滤器;4、储油罐;5、电机;6、第一输油泵;7、第二输油泵;8、总进油口;9、进油阀门;10、总出油口;11、出油阀门;12、连接阀门;13、取料口;14、凹槽;15、凸块;16、连接管;17、磁铁;18、翻边;19、安装块;20、滤网;21、活性炭;22、加热器;23、O型圈。
具体实施方式
参照图1至图4对本实用新型润滑油的过滤精制装置实施例做进一步说明。
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