[实用新型]槽车充氮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及槽车技术领域，尤其涉及槽车充氮技术领域，具体是指一种槽车充氮装置。

背景技术

随着市场的激烈竞争，客户对产品的品质要求也越来越高。应部分客户要求在散水发货前和结束后需要对槽车进行充氮，在装货结束后需要检测槽车内含氧量，并要求含氧量要控制在5％以内保护产品的品质。

一般采用的槽车内充氮方法是接管线从槽车装油口放到车内进行充氮降低含氧量，但此方法存在以下弊端：

1)需要一根表面干净的管线，防止灰尘、杂质等其它杂物掉入车内而引起的不必要的麻烦。

2)由于从装车口充氮，在充氮过程中需要把装车口盖子打开进行充氮，此方法耗时长、氮气浪费大且置换效果不明显。

3)从槽车顶部充氮需要人员到车顶工作，而氮气接口处没有安装防坠器，存在一定的安全隐患。

针对这样的现状，我们考虑能否从槽车卸货口处充氮，制作氮气置换的专用工具，以提高工作效率，节省人力物力，并降低安全隐患系数。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服了上述现有技术的缺点，提供了一种能够实现专用于槽车充氮、降低槽车内含氧量、保护产品品质、具有更广泛应用范围的槽车充氮装置。

为了实现上述目的，本实用新型的槽车充氮装置具有如下构成：

该槽车充氮装置，其主要特点是，所述的装置包括充氮设备，所述的充氮设备的氮气出口与所述的槽车的卸货口相连接。

较佳地，所述的充氮设备的氮气出口与所述的槽车的卸货口通过软管相连接。

较佳地，所述的卸货口处设置有盖子，所述的盖子上开有充氮孔，所述的充氮设备的氮气出口与所述的充氮孔相连通。

更佳地，所述的卸货口尺寸为DN80，所述的充氮孔尺寸为DN15。

较佳地，所述的装置还包括压力表，所述的压力表设置于所述的槽车的卸货口处。

较佳地，所述的装置还包括球阀，所述的球阀设置于所述的充氮设备的氮气出口和所述的槽车的卸货口之间。

采用了该实用新型中的槽车充氮装置，专用于槽车充氮，降低槽车内含氧量，保护产品品质；此装置的操作方法简单易学，一般员工单人即可操作，节约了时间和氮气，提高工作效率，节省人力物力；并降低安全隐患系数，具有更广泛的应用范围。

附图说明

图1为本实用新型的槽车充氮装置的结构示意图。

附图标记：

1DN80卸货口

2DN15氮气孔

3压力表

具体实施方式

为了能够更清楚地描述本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例来进行进一步的描述。

本发明主要是利用DN80卸货口1上的盖子，在中间部位开DN15的氮气孔2，然后安装压力表3、球阀等配件制作，如图1所示。在进行氮气置换的时候先要把槽车装车口的盖子盖上拧紧，送气时观察压力表3的压力，然后把槽车卸货口1处的槽车卸货阀门打开置换，在置换的过程中观察压力表数值是否有上涨，防止槽车顶部的呼吸阀没有正常工作，使槽车油罐产生正压。如果压力表3的数值上涨，应立即停止氮气置换，检查呼吸阀，使其能正常工作后再进行置换。装车前置换5分钟，装货结束后用同样的方法再进行氮气置换，由于槽车内油的液位较高，在氮气置换的时候送气量不要大，置换5分钟后，槽车的含氧量会降低到3％以内，达到对产品保护的效果，确保产品在长途运输过程中变质的风险。至此槽车空气置换完毕，操作相对简单易行。

采用了该实用新型中的槽车充氮装置，专用于槽车充氮，降低槽车内含氧量，保护产品品质；此装置的操作方法简单易学，一般员工单人即可操作，节约了时间和氮气，提高工作效率，节省人力物力；并降低安全隐患系数，具有更广泛的应用范围。

在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。