[实用新型]一种电动车限速器有效
| 申请号: | 201520834756.6 | 申请日: | 2015-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN205033963U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
| 发明(设计)人: | 徐仲庆 | 申请(专利权)人: | 徐仲庆 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266580 山东省青岛市经济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 限速 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车辅助设备,特别涉及一种电动车限速器。
背景技术
随着电动车的普及,我们不仅享受到了其中的便利,但是随之也会带来一些不便甚至危险。比如,当我们需要推着电动车过门槛或者凹凸不平的路面时,由于电动车的颠簸,就会不经意的扭到加速的车把,电动车会出现不受控制的现象,易造成事故发生;在上陡坡时,我们可能会需要推着电动车,这时,我们不需要太快的速度,但是如果把握不好加速的车把,也会让电动车速度得不到控制,造成危险。
实用新型内容
本实用新型旨在克服现有电动车限速器的缺陷,提供了一种电动车限速器。其采用的技术方案如下:
一种电动车限速器,包括电动车车把、限速器、电动机、受控制的开关、力传感器、车座、导线、控制电路板、承载开关的电路板和电瓶,所述电动车车把与电动机连接,所述电动车车把与电瓶右接线口连接,所述受控制的开关左端与电动车车把连接,中间一端与电瓶左接线口连接,另一端与控制电路板连接,右端与限速器连接,所述限速器与电动车车把连接,所述控制电路板与车座连接,车座上设有力传感器,受控制的开关焊接在承载开关的电路板上。
本实用新型具有如下优点:有效的控制电动车的车速,减少了在骑行电动车时的一些不便,方便的我们的生活。
附图说明
图1:本实用新型的总体结构示意图;
符号说明
1.电动车车把,2.限速器,3.电动机,4.受控制的开关,5.力传感器,6.车座,7.导线,8.控制电路板,9.承载开关的电路板,10.电瓶。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,一种电动车限速器,包括电动车车把(1)、限速器(2)、电动机(3)、受控制的开关(4)、力传感器(5)、车座(6)、导线(7)、控制电路板(8)、承载开关的电路板(9)和电瓶(10),所述电动车车把(1)与电动机(3)连接,所述电动车车把(1)与电瓶(10)右接线口连接,所述受控制的开关(4)左端与电动车车把(1)连接,中间一端与电瓶(10)左接线口连接,另一端与控制电路板(8)连接,右端与限速器(2)连接,所述限速器(2)与电动车车把(1)连接,所述控制电路板(8)与车座(6)连接,车座(6)上设有力传感器(5),受控制的开关(4)焊接在承载开关的电路板(9)上。
在工作时,受控制的开关(4)中间一段接到开关接线柱的左端,当遇到颠簸路面时,由于人随颠簸路面的上下颠簸,将力传到力传感器(5),受控制的开关(4)中间一段接到开关接线柱的右端,通过限速器(2)来自动改变车的速度。
上面以举例方式对本实用新型进行了说明,但本实用新型不限于上述具体实施例,凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。
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