[实用新型]一种带气流伞的电动自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车，尤其涉及一种带气流伞的电动自行车。

背景技术

随着电动自行车的普及，雨天出行时在电动自行车上加装雨伞能够有效避雨，但现有雨伞伞面由防水织物制成，雨伞伞面具有一定面积，实际使用中并不方便，存在容易遮挡视线，易和周围物体碰撞，大风时被风吹起从而引发安全隐患并且雨后还需晾干等缺陷。

气流伞是一种区别于传统雨伞由伞柄和伞面结合的新型雨伞，它用空气代替有形的面料。避免了传统雨伞固有的面料吸水、不耐风吹、以及占用空间等缺点。气流伞用数字马达提供动力，在伞柄采用气体循环装置从进气口吸入周围的空气并从出气口喷出，随后在伞柄顶端形成一个圆顶气流，依靠所产生的强劲气流让雨水远离身体。

目前，如果在骑电动车或者骑行其他类型的两轮车、三轮车时使用气流伞，需要手执气流伞或者其他雨伞，这无疑是不安全、不方便的使用方式，也使得气流伞的特点被弱化了。而且，传统气流伞还存在着电池续航能力较短的缺点。

现有技术中还没有一种将气流伞应用于电动自行车的相关技术，本实用新型将气流伞安装在电动自行车上，依靠电动自行车的电瓶为其提供动力，使气流伞与电动自行车形成一个统一的有机体。起到传统雨伞的遮雨效果并避免了有形雨伞安装在电动车上的相关缺陷，实现了气流伞与电动自行车的有效结合。

实用新型内容

针对现有技术存在的技术缺陷，本实用新型的目的是提供一种带气流伞的电动自行车。

根据本实用新型的一个方面，提供一种带气流伞的电动自行车，其特征在于，所述气流伞至少包括伞柄1和至少一个出气口12，所述出气口12设置在所述伞柄1上；其中，至少一个所述气流伞通过伞柄1固定在所述电动自行车上，至少一个所述气流伞的出气口12位于所述电动自行车的车座52的上方。

优选地，所述电动自行车的电瓶直接为所述气流伞提供电能或者为所述气流伞充电。

优选地，至少一个所述出气口12设置于所述气流伞伞柄1上，具体设置方式可以是所述出气口12位于所述电动自行车的车座52中间位置的正上方，且所述出气口12环绕所述伞柄1的外周壁设置；或者所述出气口12位于所述电动自行车的车座52中间位置的斜上方，且所述出气口12环绕所述伞柄1的外周壁设置；或者，所述出气口12还可以位于所述电动自行车的车座52中间位置的斜上方，且所述出气口朝向所述车座52的中间位置。

优选地，所述电动自行车在所述车座52两侧还包括的车头51和车尾53，所述气流伞可以设置在所述车头51上，也可以设置在所述车尾53上，还可以在所述车头51和车尾53均设置有所述气流伞并且分别设置在所述车头51和所述车尾53上的气流伞伞柄1的数目和设置在所述伞柄1上出气口12的数目和方式还可以更多有不同的实施例。

在其他实施例中，所述气流伞伞柄还可以设置在所述电动自行车车身的其他位置，例如车轴、踏板等等。

优选地，所述气流伞还包括气体循环装置2以及至少一个进气口11，且所述气体循环装置2设置在所述伞柄1中且位于所述进气口11和出气口12之间，所述气体循环装置2在工作状态下从所述进气口11吸入空气并从所述出气口12喷出气流。

优选地，在所述气流伞中还包括第一伞头31和第二伞头32。其中，第一伞头31和第二伞头32分别位于所述伞柄1的两端，且所述进气口11设置在所述第一伞头31上，所述出气口12设置在第二伞头32上。

优选地，在所述气流伞中，所述气体循环装置2可以是气旋加速器、微型气体循环泵、微型抽气泵和微型充气泵的组合，且所述微型抽气泵位于所述进气口11的一侧，所述微型充气泵位于所述出气口12的一侧，或者微型负压泵中的任一种。

优选地，在所述气流伞中还包括一容纳腔4。具体地，所述伞柄1靠近第二伞头32一端形成容纳腔4，所述进气口11和所述出气口12在铅垂方向上分别设置在所述容纳腔4的两侧，且所述气体循环装置2设置在所述容纳腔4中。

优选地，在所述容纳腔4中，所述气体循环装置2包括转轴、电机以及旋叶装置，所述电机通过转轴带动所述旋叶装置转动，所述旋叶装置从所述进气口11吸入空气并从所述出气口12将气体喷出。

优选地，所述气流伞还包括一控制器，其中，所述控制器为一可调级开关，可以设置在所述伞柄1的外周壁的任一位置，也可以设置在所述伞柄1的底部，还可以设置在所述电动自行车的控制面板上或所述电动自行车的其他位置。并且所述控制器控制所述气体循环装置2运作或者关闭以实现气体在所述气流伞的输入、输出以及对气流大小的调节。