[实用新型]健身车自平衡制阻系统有效
| 申请号: | 201520834608.4 | 申请日: | 2015-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN205198821U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 袁晁龙;杨毅;王海渝;郭瑞 | 申请(专利权)人: | 南京空山新雨环保科技有限公司 |
| 主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08;A63B21/005 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 210015 江苏省南京市鼓楼*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 健身 平衡 系统 | ||
1.健身车自平衡制阻系统,其特征在于,包括:惯性飞轮,带动上述惯性飞轮旋转的驱动组件,一端绕固定点旋转另一端连接推杆电机的磁体组,一端固定另一端连接磁体组的平衡弹簧组。
2.根据权利要求1所述的健身车自平衡制阻系统,其特征在于,上述惯性飞轮上设有从动轮。
3.根据权利要求2所述的健身车自平衡制阻系统,其特征在于,上述驱动组件组成有:主动轮,连接上述主动轮与从动轮的传动皮带。
4.根据权利要求1所述的健身车自平衡制阻系统,其特征在于,上述推杆电机为伸缩轴式电机。
5.根据权利要求1所述的健身车自平衡制阻系统,其特征在于,上述推杆电机为步进电机。
6.根据权利要求5所述的健身车自平衡制阻系统,其特征在于,上述步进电机上设有螺杆,上述磁体组上设有对应于上述螺杆的不旋转的螺母。
7.根据权利要求1所述的健身车自平衡制阻系统,其特征在于,上述弹簧组的弹簧数目至少为一条。
8.根据权利要求1所述的健身车自平衡制阻系统,其特征在于,上述磁体组与惯性飞轮之间的距离越远引力越小,运动阻力越小。
9.根据权利要求1所述的健身车自平衡制阻系统,其特征在于,上述推杆电机轴伸的越长,上述磁体组与惯性飞轮之间距离越近,上述惯性飞轮转动阻力越大。
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