[实用新型]一种防滑防汗电动车把手有效
申请号: | 201520834235.0 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN205239817U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 沈利锋 | 申请(专利权)人: | 无锡尊宝电动车有限公司 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防滑 电动车 把手 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车配件领域,特别是涉及一种防滑防汗电动车把手。
背景技术
不管是电动车、摩托车,龙头的把手都是与手部接触时间最长的区域,所以,把手给予手部的舒适程度尤为重要。现有的摩托车、电动车和自行车车的把手都为橡胶材料,其结构简单,制作方便,被广泛使用,但此种把手易老化,对使用者手部保护度低,长时间的与手部接触,易出汗,然后则产生黏腻的不适感,手感舒适低,存在技术上不足。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种防滑防汗电动车把手,能够有效防汗,舒适度更高。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种防滑防汗电动车把手,其特征在于,包括:把手本体,所述的把手本体为圆柱体结构,包括钢管内芯、橡胶圈以及防汗防滑表层,所述的钢管内芯与龙头一体连接,钢管内芯表面包覆有一层所述的橡胶圈,所述的防汗防滑表层由粗冰丝缠绕而成,包覆于所述的橡胶圈外层,形成复合的把手本体。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述的钢管内芯与所述的橡胶圈通过胶粘进行固定。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述的胶粘采用开姆洛克粘合剂进行硫化粘接。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述橡胶圈与所述的防汗防滑表层的接触面上设置有循环纹络。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述的防汗防滑表层由粗冰丝编织缠绕成网状空心筒状,包覆于把手的橡胶圈表面。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,有效利用冰丝材质的防汗防滑以及清凉冰霜的特性,将其包覆固定于电动车把手上,行车时给予手部更舒适的感受,有一定的经济效益和市场前景。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型一种防滑防汗电动车把手一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1-把手本体、2-钢管内芯、3-橡胶圈、4-防汗防滑表层。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例包括:
一种防滑防汗电动车把手,其特征在于,包括:把手本体1,所述的把手本体1为圆柱体结构,包括钢管内芯2、橡胶圈3以及防汗防滑表层4,所述的钢管内芯2与龙头一体连接,钢管内芯2表面包覆有一层所述的橡胶圈3,所述的防汗防滑表层4由粗冰丝缠绕而成,包覆于所述的橡胶圈3外层,形成复合的把手本体1。
区别于现有技术。
在另一个实施例中,所述的钢管内芯2与所述的橡胶圈3通过胶粘进行固定,稳固不脱落。
在另一个实施例中,所述的胶粘采用开姆洛克粘合剂进行硫化粘接,胶粘强度高,耐久性好。
在另一个实施例中,所述橡胶圈3与所述的防汗防滑表层4的接触面上设置有循环纹络,有效增加橡胶圈与冰丝表层的摩擦力。
在另一个实施例中,所述的防汗防滑表层4由粗冰丝编织缠绕成网状空心筒状,包覆于把手的橡胶圈3表面。
本实用新型结构简单,有效利用冰丝材质的防汗防滑以及清凉冰霜的特性,将其包覆固定于电动车把手上,手部直接接触冰凉的冰丝材质,行车时给予手部更舒适的感受,避免因出汗而造成的黏腻不适感。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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