[实用新型]便于清洁的垃圾车用推板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种便于清洁的垃圾车用推板结构，属于垃圾收运技术领域。

背景技术

推板是压缩式垃圾车的重要组成部件之一，传统的推板结构由上部框架、前板、底部骨架组成。随着人们生活所产生的垃圾越来越多，垃圾车的垃圾收运强度越来越大，在垃圾收集中难免会有垃圾从推板与箱体之间的缝隙遗漏到推板后部，在垃圾推卸到位时会有垃圾堆积在推板凸台上。此时推板如何能够做到方便清理推板后部垃圾又能防止垃圾堆积在推板前部成为需要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于：克服上述现有技术的缺陷，提出一种方便清理推板后部垃圾又能防止垃圾堆积在推板前部的垃圾车用推板结构。

为了解决上述技术问题，本发明提出的技术方案是：一种便于清洁的垃圾车用推板结构，所述推板结构通过油缸驱动，所述油缸安装在油缸支座上；所述推板结构包括与所述垃圾车的车厢宽度匹配的面板以及设置在所述面板上的活动门；所述面板的两侧均设有与所述垃圾车的车厢长度方向一致的导轨，所述导轨与面板之间设有加强筋；所述垃圾车的车厢上固接有与所述导轨配合的滑块。

上述技术方案的进一步改进是：所述活动门的顶部与面板铰接，所述活动门在关闭时其底部与面板的底部齐平。

上述技术方案的进一步改进是：所述面板的四周设有用于弥补所述面板与车厢之间空隙的密封条。

上述技术方案的进一步改进是：所述面板由上面板和下面板固接而成，所述上面板和下面板的工作面形成预定角度的夹角，所述活动门设置在下面板上。

上述技术方案的进一步改进是：所述加强筋将面板、导轨及油缸支座连成一个整体。

上述技术方案的进一步改进是：所述油缸支座的底面与面板的底面齐平。

本实用新型带来的有益效果是：本实用新型在使用时，推板结构在垃圾车的车厢内运动实现对垃圾的压缩和推卸。所述面板的下面开有活动门，可以方便清理面板后部集存的垃圾又能防止垃圾堆积在面板前部。所述油缸支座底部与面板表面平齐无凸起，所述面板周边安装有密封条用于保证推板与箱体的密封。所述面板的两侧设有导轨，导轨与滑块配合可以减小面板运动时的摩擦力，起到减少功率损失，提高工作效率以及节省燃油的作用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例另一个视角的结构示意图。

图3是图1的A向视图。

图4是图1中一个活动门打开时的状态图。

具体实施方式

实施例

如图1-图4所示，本实施例的便于清洁的垃圾车用推板结构通过油缸驱动，油缸安装在油缸支座4上。本实施例的推板结构包括与垃圾车的车厢宽度匹配的面板1以及设置在面板1上的活动门2，活动门2的顶部与面板1铰接，活动门2在关闭时其底部与面板1的底部齐平；面板2的两侧均设有与垃圾车的车厢长度方向一致的导轨5，导轨5与面板1之间设有加强筋3；垃圾车的车厢上固接有与导轨5配合的滑块6，导轨5与滑块6形成移动副可减少运动过程中的摩擦力。加强筋3上设有限制活动门2运动范围的限位板2-1，从而形成单向限位结构。导轨5位于面板1的侧面，用来固定及约束整个推板结构，保证推板结构在油缸的作用下始终沿车厢轴线方向运行。

本实施例的中面板1设置在前面，加强筋3设置在后面，加强筋3将面板1、导轨5及油缸支座4连成一个整体。

本实施例中面板1由上面板1-1和下面板1-2固接而成，上面板1-1和下面板1-2的工作面形成预定角度的夹角，活动门2设置在下面板1-2上，其中预上面板1-1和下面板1-2之间的夹角优选120-160度。

本实施例在使用时，当面板1推出时由后部限位板2-1限位，保证垃圾推出；当面板1后退遇到有残留在面板1后部的垃圾时，活动门2在垃圾的挤压下自动打开，垃圾回到面板1的前方。另外当需要清理面板1后面垃圾时，可将活动门2打开，对面板1后部进行清理。

本实施例还可以作以下改进：

1）面板1的四周设有用于弥补面板1与车厢之间空隙的密封条7，防止垃圾从面板与车厢的缝隙中落入面板后部。

2）油缸支座4的底面与面板1的底面齐平。

本实用新型不局限于上述实施例所述的具体技术方案，除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。