[实用新型]集油结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排油烟机的集油结构，尤指一种可有效过滤油烟及收集废油，以适用于住家、工厂、实验室及商用厨房的集油结构。

背景技术

为了改善传统型排油烟机排油效率不良的问题，本实用新型发明人曾利用气体动力学原理，研发出一种具有“气帘”的排油烟机，以克服上述问题。然而，能产生二维气帘的排油烟机必须同时安装吹气及排气装置，在更换或安装作业上相当麻烦，相对地将增加设备及人力作业成本。

基于上述问题，本实用新型发明人进一步改良出另一种型式的排油烟机，其结构主要包括一吸气罩、一左立板及一右立板，其中，左、右立板分别与吸气罩的左侧面及右侧面的下方结合。吸气罩为大概呈长方形的壳体，吸气罩的内部设有一集风箱，吸气罩的底板上设有两个吹气槽，两个吹气槽包括具有间隔的左吹气槽及右吹气槽，左、右吹气槽位于同一直线；集风箱的底面设有一狭长抽气口；狭长形抽气口及两个吹气槽相互平行，并位于吸气罩的前端面与后端面之间。另外，左、右吹气槽的上方分别与横流扇连通，供向下吹出空气；集风箱的顶面通过抽气的入口以向上与抽气装置连接，且该入口偏离狭长形抽气口的正上方，以防止累积的废油直接通过狭长形抽气口向下滴落。

通过上述结构确实可以有效排除高温油烟，以防止油烟泄漏。但在实际使用上，由于没有设置适当的油烟过滤机构以形成有效的过滤集油功能，因此，含油的高温油烟即会直接排至室外，或使累积的废油直接通过狭长形抽气口向下滴落。

实用新型内容

有鉴于此，为了提供一种有别于现有技术的结构，并改善上述的缺点，发明人积累多年的经验并不断的研发改进，遂有本实用新型的产生。

本实用新型的一目的在于提供一种集油结构，通过以大概呈V字形设置的一第一倾斜滤网及一第二倾斜滤网，并在两个倾斜滤网的下方设置一集油槽的结构，以解决现有技术中具有狭长形抽气口的排油烟机无法有效过滤油烟及收集废油的问题，以确保输出空气质量，并保持室内空间的清洁。

为达上述实用新型的目的，本实用新型所设的集油结构供与排油烟机的集风箱的底面连接，集风箱的底面设有狭长抽气口，狭长抽气口与集风箱的排气口连通，供由狭长抽气口抽取油烟，并由排气口向外排出，其主要的技术特点在于：集油结构的顶端设有框架，框架与集风箱的底面连结，并框围于狭长抽气口的四周，框架具有相对的第一长形边及第二长形边，由第一长形边向下延伸第一倾斜滤网，由第二长形边向下延伸第二倾斜滤网，第一倾斜滤网的底边及第二倾斜滤网的底边相互连接，且第一倾斜滤网及第二倾斜滤网的下方设有集油槽，供盛装由第一倾斜滤网及第二倾斜滤网向下流的废油。

实施时，第一倾斜滤网及第二倾斜滤网组装后的截面呈V字形。

实施时，本实用新型还包括一导流框，导流框位于第一倾斜滤网及第二倾斜滤网的下方，导流框与集油槽连接，导流框具有至少一缺口，供导引第一倾斜滤网及第二倾斜滤网向下流的废油，使其进入集油槽内。

实施时，导流框具有三个缺口，三个缺口分别位于第一倾斜滤网的底边及第二倾斜滤网的底边交接处、第一倾斜滤网的外侧及第二倾斜滤网的外侧。

实施时，导流框包括底板、前板及后板，至少一缺口分别上下贯穿底板，且前板与第一倾斜滤网之间形成第一间隔，后板与第二倾斜滤网之间形成第二间隔。

实施时，集油槽的顶端具有前连结部及后连结部，前连结部及后连结部之间形成狭长形的开口，前连结部与前板连结，后连结部与后板连结，且开口框围于第一倾斜滤网底边及第二倾斜滤网底边的交接处的四周。

为便于对本实用新型能有更深入的了解，现详述于后。

附图说明

图1：本实用新型的较佳实施例的组件分解图。

图2：本实用新型的较佳实施例安装于排油烟机上的侧剖面示意图。

图3：图2中a部份的局部放大图。

图4：本实用新型的集油槽的不同实施例的侧剖面示意图。

图5：本实用新型的较佳实施例的使用状态图。

附图标记说明

集油结构1框架2

第一长形边21第二长形边22

第一倾斜滤网3第一短滤网31

第一间隔32第二倾斜滤网4

第二短滤网41第二间隔42

导流框5底板51

前板52后板53

缺口54、55、56集油槽6

前连结部61后连结部62

开口63排油烟机9

集风箱91抽气口92