[实用新型]一种电动车挡风被

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车挡风被，具体涉及一种防雨安全电动车挡风被。

背景技术

目前，单人骑行的电动车已经成为城市道路比较便捷的交通工具，比较适合于春夏秋季骑行，但是在冬天转冷时骑行双腿容易长时间受到冷风的侵袭，极容易患上关节类疾病。市面上销售的电动车挡风被在使用时，虽能保护膝部不受寒风侵袭，但上半身及头部无法保暖，雨雪的天气也不具有防雨雪的功能，同时，电动车在夜间行驶时，挡风被及电动车均为未设置夜光灯，使用者在夜间行驶时极其危险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种防雨安全电动车挡风被。

本实用新型采用的技术解决方案是：一种电动车挡风被，包括前挡风被、位于前挡风被左右两侧的侧挡风被、位于前挡风被上端的上挡风被和位于上挡风被末端的胸部挡风被，所述侧挡风被后缘与上挡风被下缘连接处设有挡风角，所述挡风角上侧连接上挡风被，挡风角前侧连接前挡风被，其特征在于所述前挡风被、侧挡风被、上挡风被和胸部挡风被边缘及其连接处均设有夜光安全条。

进一步的，所述胸部挡风被左右两侧连接护背带，所述护背带上设有夜光安全条，所述胸部挡风被与护背带通过粘扣连接，所述粘扣为魔术贴或子母扣或松紧带。

进一步的，所述胸部挡风被的上方连接防雨头套，所述防雨头套连接雨披，所述防雨头套与胸部挡风被之间、防雨头套与雨披之间均通过粘扣彼此连接，所述粘扣为魔术贴或子母扣或松紧带。

进一步的，所述前挡风被、侧挡风被、上挡风被以及胸部挡风被里料由外向内均依次为表料层、夹层、填充料以及里料层。

进一步的，所述填充料为丝棉、锦纶、羽绒、纤维、海绵中的一种或多种；所述表料层采用防雨绸、牛津布、皮革、真皮、PU、PVC的一种或多种；所述里料层采用防雨绸、摇粒绒、涤纶、舒棉绒的一种或多种。

本实用新型通过设置挡风角，支撑了上挡风被，同时避免了电动车在行驶过程中出现的向挡风被中兜风的问题；本实用新型通过前后设置的夜光安全条，帮助驾驶者在夜间行驶过程中有效保证夜间骑行安全，警示其他路人；本实用新型通过设置防雨头套和雨披，当下雨或下雪时可以保护头部及后背不被淋湿，同时具有保暖作用，在不用的时候可以随时取下来或者粘扣在胸挡风被的下侧。本实用新型设计巧妙、结构简单实用、市场前景好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型公开的一种电动车挡风被结构示意图。图中，1是前挡风被，2是侧挡风被，3是上挡风被，4是胸部挡风被，5是挡风角，6是夜光安全条，7是护背带，8是粘扣，9是防雨头套，10是表料层，11是夹层，12是填充料，13是里料层，14是雨披。

具体实施方式

如图1所示，一种电动车挡风被，包括前挡风被1、位于前挡风被1左右两侧的侧挡风被2、位于前挡风被1上端的上挡风被3和位于上挡风被1上端的胸部挡风被4，所述侧挡风被2后缘与上挡风被3下缘连接处设有挡风角5，所述挡风角5上侧连接上挡风被3，挡风角5前侧连接前挡风被1，挡风角5前侧连接前挡风被1，其特征在于所述前挡风被1、侧挡风被2、上挡风被3和胸部挡风被4边缘及其连接处均设有夜光安全条6。进一步的，所述胸部挡风被4左右两侧连接护背带7，所述护背带7上设有夜光安全条6。护背带既能起到固定挡风被的作用，又能保护使用者的背部，避免受到冷风的侵袭。

为进一步固定挡风被，所述胸部挡风被4与护背带7之间通过粘扣8连接，所述粘扣8为魔术贴或子母扣或松紧带。为在雨雪天保护头部和后背，所述胸部挡风被4的上方连接防雨头套9，所述防雨头套9连接雨披14，所述防雨头套9与胸部挡风被4之间、防雨头套9与雨披14之间均通过粘扣彼此连接，所述粘扣为魔术贴或子母扣或松紧带。为保证挡风被的保温及避寒的效果，所述前挡风被1、侧挡风被2、上挡风被3以及胸部挡风被4里料由外向内依次为表料层10、夹层11、填充料12以及里料层13，所述填充料12为羽绒，所述表料层10采用防雨绸制成，里料层13也采用防雨绸制成。

以上实施例仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以做出相应改进和等同替换，这些改进和替换也视为本实用新型的保护范围。