[实用新型]新型减震气囊

说明书

技术领域

本实用新型涉及日常生活领域，具体涉及一种新型减震气囊。

背景技术

减震气囊或减震气垫多用于运动鞋，如中国实用新型专利CN201420829745.4公开一种防震气垫鞋，其具有鞋体、鞋垫以及防震套，该鞋体具有鞋底，鞋底表面周缘连接有鞋面，使鞋底与鞋面之间形成有容置空间；该鞋垫具有本体，本体内设置有气囊，鞋垫位于鞋体的容置空间内，且本体底面抵持于鞋底表面；该防震套以具有弹性的材料所制成，防震套内设置有用以供使用者足部穿入的穿置空间，防震套位于鞋体的容置空间内，且防震套底面抵持于本体表面。该鞋垫的本体具有下垫体，下垫体上盖合有上垫体，而气囊设置于下垫体与上垫体之间。所述气囊为多个设置，多个气囊位于本体内的前侧、后侧与前后侧之间。所述气囊设置有两个呈相对弧形状的弹性体，各弹性体内设置有缓冲肋，且两个弹性体之间设置有隔板，并使两个弹性体末端分别连接于隔板的表面与底面，且缓冲肋末端与隔板之间形成有间距。该防震套表面设置有多个透气孔。

该实用新型中的气垫与市场上其他运动鞋用减震气囊类似，一般以气柱或立体纤维布进行约束使减震气囊呈现扁平状，但是以气柱作为支撑柱的减震气囊会出现气柱部分硬度过大而造成穿着时应力集中的现象，对减震气囊的支撑力不均匀，不能有效维持减震气囊的工作形状，进而使减震气囊无法高效发挥弹性减震功能。而以立体纤维作为约束的减震气囊会因为减震气囊内因气体长时间渗透或扎破后造成气压过低时，减震气囊将完全丧失作用。

鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可高效且持久地发挥弹性减震功能，结构新颖合理，实用性强的新型减震气囊。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

新型减震气囊，包括密封的气囊主体和匹配填充于气囊主体内的弹性体；所述气囊主体包括构成气囊主体上侧壁或下侧壁的平面囊壁，和构成气囊主体其他侧壁的曲面囊壁；所述弹性体的表面形成有容置气体的凹陷。

所述凹陷形成于所述弹性体的上表面和下表面。

所述凹陷包括形成于所述弹性体上表面并纵横交错的多个上纵向沟槽和多个上横向沟槽，以及形成于所述弹性体下表面并纵横交错的多个下纵向沟槽和多个下横向沟槽。

各所述上纵向沟槽与各所述下纵向沟槽一一对应；各所述上横向沟槽与各所述下横向沟槽一一对应；所述上纵向沟槽与所述上横向沟槽具有上相交处，所述下纵向沟槽与所述下横向沟槽具有下相交处；所述上相交处与所述下相交处形成有上下贯通的通孔。

所述弹性体的上表面或下表面与所述平面囊壁的内表面连接在一起；所述弹性体的下表面或上表面与所述曲面囊壁的内表面连接在一起。

所述弹性体的上表面或下表面与所述平面囊壁的内表面通过胶合的方式的连接在一起；所述弹性体的下表面或上表面与所述曲面囊壁的内表面通过胶合的方式的连接在一起。

所述曲面囊壁与所述平面囊壁通过热熔方式连接在一起。

所述曲面囊壁的边缘形成有与所述平面囊壁平行连接的延伸边沿。

所述曲面囊壁处于上方，所述平面囊壁处于下方。

采用上述技术方案后，本实用新型的新型减震气囊，突破传统减震气囊的构造形式，在实际工作过程中，可应用于鞋底，当受到踩踏等压力时，气囊主体在发挥弹性减震功能的同时，匹配填充于气囊主体内的弹性体可起到均匀支撑并有效约束气囊主体的形状，不会出现应力集中点，确保气囊主体的弹性高效发挥；而且即使气囊主体出现漏气能气压过低情况时，弹性体也能提供自身的弹性，确保减震气囊仍具有弹性，克服传统减震气囊存在内部支撑不均匀或因气压过低而不能有效发挥弹性减震功能的缺陷。与现有技术相比，本实用新型的新型减震气囊，其可高效且持久地发挥弹性减震功能，结构新颖合理，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的透视结构示意图；

图2为本实用新型的分解结构示意图。

图中：

1-气囊主体11-平面囊壁

12-曲面囊壁121-延伸边沿

2-弹性体21-凹陷

211-上纵向沟槽212-上横向沟槽

213-下纵向沟槽214-下横向沟槽

22-通孔。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。