[实用新型]一种用于冲压负角的装置有效
| 申请号: | 201520831785.7 | 申请日: | 2015-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN205165547U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
| 发明(设计)人: | 唐廷洋;阳学;陈伊娜 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D1/12 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 黄晓笛;李淑琴 |
| 地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 冲压 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于模具技术领域,尤其涉及一种用于冲压负角的装置。
背景技术
在车身覆盖件中的侧围外板、翼子板等零件都存在较大区域的侧面负角结构。传统工艺需要从侧方向整形,在开发极小批量生产的软工装模具时,结构复杂、制造成本高、装配精度要求高、制造周期长,不满足生产的快速响应和快速更改要求。且经常因为制造精度不够,压料力、工作力不足等原因,造成零件外观质量缺陷。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于冲压负角的装置,旨在解决侧围外板、翼子板等复杂零件的负角,无法正压,整形力不足导致的零件尺寸不合,压料力不足导致的零件外观质量的问题。
本实用新型是这样实现的,一种用于冲压负角的装置,所述装置包括上模凸模、压料板、下模刀块、气垫顶杆及下模座,所述下模刀块设于所述下模座上,所述压料板置于所述下模座上,所述气垫顶杆穿过下模座底与压料板底面接触,所述上模凸模与所述压料板及所述下模刀块配合接触,当工作时,上模凸模向下运动与压料板接触,使压料板向下运动,进行物料整形,物料整形完毕上模凸模向上运动,气垫顶杆推动压料板恢复原位。
本实用新型的进一步技术方案是:所述装置还包括上滑块、夹持器、导板及下台面,所述上滑块与所述上模凸模连接,所述夹持器设于所述上模凸模上,所述导板一端与所述下模座接触,所述导板另一端与所述压料板连接,所述下台面与所述下模座连接,所述气垫顶杆穿过下台面。
本实用新型的进一步技术方案是:所述夹持器包括安装座、连杆、手柄及夹头,所述连杆一端穿过手柄与所述安装座连接,所述夹头与连杆另一端连接,所述手柄与所述安装座连接。
本实用新型的进一步技术方案是:所述夹持器至少一个。
本实用新型的进一步技术方案是:所述下模座截面为方形。
本实用新型的进一步技术方案是:所述下模座的上表面四个角分别设有方形柱。
本实用新型的进一步技术方案是:所述下模刀块与所述下模座通过焊接或螺栓连接。
本实用新型的进一步技术方案是:所述上滑块与所述上模凸模通过焊接或螺栓或铆钉连接,所述导板另一端与所述压料板通过焊接或螺栓或铆钉连接,所述下台面与所述下模座通过焊接或螺栓或铆钉连接。
本实用新型的进一步技术方案是:所述连杆一端穿过手柄与所述安装座通过焊接或螺栓或铆钉连接,所述夹头与连杆另一端通过焊接或螺栓或铆钉连接,所述手柄与所述安装座通过焊接或螺栓或铆钉连接。
本实用新型的有益效果是:解决了侧围外板、翼子板等复杂零件的负角,无法正压的问题,整形力不足导致的零件尺寸不合问题,压料力不足导致的零件外观质量问题,结构合理,布置紧凑,工作稳定高效,节约生产成本,并缩短了制造周期,负角部位的尺寸合格率高,周围的外观面不变形,不需要人工返修,该工艺将零件竖立起来,使零件负角部位能够通过正冲实现,压力足够且稳定,零件不会因整形变形,整形到位,回弹小,工序件定位稳定、准确,操作简便。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种用于冲压负角的装置打开结构图;
图2是本实用新型实施例提供的一种用于冲压负角的装置闭合结构图。
具体实施方式
附图标记:1-上滑块2-上模凸模3-夹持器4-下模刀块5-导板6-方形柱7-气垫顶杆8-下台面9-压料版10-下模座。
图1-2示出了本实用新型提供的一种用于冲压负角的装置,所述装置包括上模凸模2、压料板9、下模刀块4、气垫顶杆7及下模座10,所述下模刀块4设于所述下模座10上,所述压料板9置于所述下模座10上,所述气垫顶杆7穿过下模座10底与压料板9底面接触,所述上模凸模2与所述压料板9及所述下模刀块4配合接触,工作时上模凸模2向下运动接触压料板9,使压料板9向下运动,连带气垫顶杆7一起向下运动,使下模刀块4高于压料板9进行整形。以这种在结构上简单的组合,来实现将负角转化成正角来做,在工艺上有了很大的进步。
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