[实用新型]直焊式隔板装配工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽轮机制造技术领域，具体涉及一种直焊式隔板装配工装。

背景技术

隔板在汽轮机工作中承受其前后蒸汽压力差产生的作用力，根据通流部分的不同位置，工作于高压部分的隔板承受着蒸汽高温、高压的作用，工作于低压部分的隔板承受着湿蒸汽的作用。隔板制造过程中，关键问题是叶片与隔板内环及外环的连接。叶片与隔板内环及隔板外环的联接要有足够的强度，隔板汽道要有正确的截面形状和面积，汽道出汽侧的节圆应与隔板中心同心，所有叶片的进出汽边应在同一平面上，汽道壁面的形状和光洁度应符合技术要求，加工后要求隔板内、外圆同心等要求。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种直焊式隔板装配工装，用于解决叶片与隔板内环及外环不能很好进行安装连接的技术问题。

考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型公开的一个方面，本实用新型采用以下技术方案：

一种直焊式隔板装配工装，它包括第一板件、第二板件、第三板件、第四板件和第五板件，所述第一板件中部和第二板件中部垂直交叉焊接，所述第三板件为4块，4块所述第三板件分别位于所述第一板件和第二板件交叉焊接后分割形成的4个区域内的角平分线上，并且所述第三板件的一端与所述第一板件和第二板件的交叉处焊接，以及在所述第一板件和第二板件的交叉中心设置样冲眼；所述第四板件为8块，8块所述第四板件分别位于所述第一板件、第二板件和第三板件相互焊接后分割形成的8个区域内，其所述第四板件两端分别与对应的第一板件或第二板件或第三板件焊接，8块所述第四板件以所述样冲眼的中心呈中心对称；所述第五板件为8块，8块所述第五板件分别位于所述第一板件、第二板件和第三板件相互焊接后分割形成的8个区域内，其所述第五板件两端分别与对应的第一板件或第二板件或第三板件焊接，8块所述第五板件以所述样冲眼的中心呈中心对称；所述第五板件与所述样冲眼中心的距离大于所述第四板件与所述样冲眼中心的距离。

为了更好地实现本实用新型，进一步的技术方案是：

根据本实用新型的一个实施方案，8块所述第四板件形成的外接圆直径为1400毫米。

本实用新型还可以是：

根据本实用新型的另一个实施方案8块所述第五板件形成的内切圆直径为3700毫米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：

本实用新型的一种直焊式隔板装配工装，保证了隔板内环与隔板外环的同心度，且便于控制叶片的装配尺寸，以及不易产生热处理变形。

附图说明

为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据这些附图得到其它的附图。

图1示出了根据本实用新型一个实施例的直焊式隔板装配工装结构示意图。

图2示出了根据本实用新型一个实施例的直焊式隔板装配工装使用示意图，

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1－第一板件，2－第二板件，3－第三板件，4－第四板件，5－第五板件，6－样冲眼，7－外接圆直径，8－内切圆直径，9－工艺垫块，10－隔板内环，11－隔板外环。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。