[实用新型]用于制动器蹄铁固定轴的工装有效

专利信息
申请号: 201520829542.X 申请日: 2015-10-23
公开(公告)号: CN205111736U 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: 卢彦温;阚文娟;赵楠;聂利井 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 制动器 固定 工装
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种用于制动器蹄铁固定轴的工装。

背景技术

目前在轻型商用车气压鼓式制动器更换摩擦片时,需要拆下制动器防尘罩,露出蹄铁固定轴后,用圆柱状铁棍对固定轴敲击,来取下固定轴,更换摩擦片后再装配固定轴,操作很不方便,费时、费力。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种用于制动器蹄铁固定轴的工装,该工装可以方便快捷地将蹄铁固定轴拆卸下来。

根据本实用新型的用于制动器蹄铁固定轴的工装,包括:定位螺栓,所述定位螺栓的自由端适于与所述蹄铁固定轴相连;和套筒,所述套筒套设在所述定位螺栓上,所述套筒与所述定位螺栓螺纹配合。

根据本实用新型的用于制动器蹄铁固定轴的工装,套筒与定位螺栓螺纹配合,在拆卸蹄铁固定轴时定位螺栓的自由端与蹄铁固定轴的外侧相连,进而不必拆卸防尘罩,而从蹄铁固定轴的外侧将蹄铁固定轴拆卸下来,拆卸简单、方便,效率高。

另外,根据本实用新型的用于制动器蹄铁固定轴的工装还可以具有如下附加的技术特征:

根据本实用新型的一个实施例,所述套筒的外周面上具有在周向上设置的至少一个平面部。

根据本实用新型的一个实施例,所述平面部为多个且所述多个平面部在所述套筒的周向上彼此间隔开设置。

根据本实用新型的一个实施例,所述多个平面部在所述套筒的周向上均匀间隔分布。

根据本实用新型的一个实施例,所述套筒的邻近所述定位螺栓的所述自由端的一端端面上形成有避让槽。

根据本实用新型的一个实施例,所述避让槽由所述套筒的所述一端端面的一部分朝向所述套筒中心的方向凹入形成。

根据本实用新型的一个实施例,所述定位螺栓的所述自由端具有外螺纹。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的用于制动器蹄铁固定轴的工装的示意图。

附图标记:用于制动器蹄铁固定轴的工装100,定位螺栓110,套筒120,平面部121,避让槽101。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

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