[实用新型]警示路锥

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通安全设施领域，特别是涉及一种警示路锥。

背景技术

目前，道路或停车等公共场所通常会用交通警示路锥来指导道路交通，或 者限制车辆通行。现有的交通警示路锥一般为硬质材料制成，底座多为橡胶材 料以提高锥体的稳定性，这种硬质材料制成的交通警示路锥大大优于传统的水 泥质警示路锥，不仅大大降低了产品的重量和造价，且方便移动。但是，这种 警示路锥和传统的警示路锥一样，在非使用状态或者库存时需要占用较大的空 间，不好收纳，不便于随身携带,而且这种警示路锥在雨雾天气或者夜间的警示 效果较差。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统的警示路锥存在的问题，提供一种结构简单、轻 便、可折叠存放、方便携带、警示性强的警示路锥。

该警示路锥，包括底座、气囊腔体、密封球，所述气囊腔体的一端与所述 底座固定连接，所述气囊腔体的另一端有所述密封球密封，所述气囊腔体为锥 形且具有可伸缩的褶皱，所述底座上设有进出气孔和气孔塞，所述进出气孔与 所述气囊腔体连通，所述气孔塞密封所述进出气孔，所述底座上设有通水凹槽。

在其中一个实施例中，所述气囊腔体表面设有反光膜，所述密封球外表面 设有警示灯

在其中一个实施例中，所述底座内设有为所述警示灯供电的电池，所述底 座表面设置有电源控制开关。

在其中一个实施例中，所述底座表面设置有充电插口。

在其中一个实施例中，所述气囊腔体为圆形或方形。

上述警示路锥，气囊腔体的一端与底座固定连接，气囊腔体的另一端由密 封球密封，气囊腔体为锥形且可以伸缩的褶皱，底座上设有进出气孔和气孔塞， 进出气孔与气囊腔体连通，气孔塞密封进出气孔。使用时，只要取出警示路锥， 拔出气孔塞，通过密封球拉伸气囊腔体成一个矗立的锥体，塞上气孔塞，放置 在所需位置起到警示作用；不使用时，只需拔出气孔塞，通过密封球下压气囊 腔体快速折叠收纳于底座上，塞上气孔塞，体积变小，方便存放和携带。由于 气囊腔体表面设有反光膜，密封球外表面设有警示灯，警示路锥在雨雾天气或 者夜间的警示效果明显，起到了双重警示的作用。

附图说明

图1为本实用新型的警示路锥的结构示意图；

图2为图1所示的警示路锥的俯视图；

图3为图1所示的警示路锥的A-A面剖视图；

图4为本实用新型的另一实施例的剖视图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面 的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许 多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施 例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元 件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可 以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的 技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所 使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

请同时参照图1和图2，为本实用新型一较佳实施例的警示路锥10，包括 底座40、气囊腔体30、密封球20，气囊腔体30的一端与底座40固定连接，气 囊腔体30的另一端由密封球20密封。

气囊腔体30为圆锥形且具有可伸缩的褶皱，其它实施例中气囊腔体30也 可为方锥形。气囊腔体30表面设有反光膜33，反光膜33分为黄色膜31和白色 膜32，黄色膜31和白色膜32在气囊腔体30表面相间设置，与气囊腔体30密 封连接的密封球20外表面设有警示灯21。