[实用新型]一种船用插座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种插座，尤其涉及一种船用插座。

背景技术

随着制造技术的发展，在船用电气接插件领域，人们对产品的使用要求越来越高的条件下，在满足使用的条件下，对降低成本的要求也越来越高，目前市场上很多的船用插座基本上都是用铜质材料铸造而成，靠二颗螺丝去锁附去保证上盖与下盖之间的密封性能，这种组装结构和材质虽然能实现功能，但是产品笨重，造价成本高，密封能性不稳定等；从而容易造成产品渗水导致产品断路的风险。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种船用插座，即能保证产品的密封性能，又可以降低产品的重量和成本，同时又能方便安装。

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种船用插座，包括上盖、插座芯组件和下壳体，其中，所述插座芯组件和上盖之间设有插座密封圈并通过锁紧螺母固定，所述上盖和螺盖之间通过螺纹固定，所述上盖和螺盖之间通过瓜子链连接；所述下壳体中设有接线端子，所述下壳体上开设有进线孔和接地孔，所述上盖和下壳体均采用铝合金压铸而成，所述上盖和下壳体之间通过橡塑密封圈固定密封相连，所述进线孔中设有橡胶填料函，所述接地孔中设有接地片及接地螺丝。

上述的船用插座，其中，所述橡胶填料函通过塑料压紧螺母固定在进线孔中，所述橡胶填料函的一端设有第一压紧垫圈，所述橡胶填料函的另一端设有第二压紧垫圈，所述第一压紧垫圈和第二压紧垫圈均为不锈钢压紧垫圈。

上述的船用插座，其中，所述接线端子为胶木接线端子，所述胶木接线端子的数目为四个。

上述的船用插座，其中，所述插座芯组件由胶木材料制成，所述插座芯组件为2位插孔、3位插孔或4位插孔。

上述的船用插座，其中，所述上盖和下壳体之间通过四颗不锈钢螺丝锁紧相连。

本实用新型对比现有技术有如下的有益效果：本实用新型提供的船用插座，通过采用铝合金压铸而成的上盖和下壳体，并将上盖和下壳体之间通过橡塑密封圈固定密封，从而大大降低产品的重量和成本，并能保证产品的密封性能，安装便捷，防水性能稳定，价格优廉。

附图说明

图1为本实用新型船用插座结构示意图。

图中：

1螺盖2插座密封圈3锁紧螺母

4插座芯组件5不锈钢螺丝6上盖

7橡胶密封圈8接线端子9下壳体

10瓜子链11进线孔12第一压紧垫圈

13橡胶填料函14第二压紧垫圈15塑料压紧螺母

16接地孔17接地片18接地螺丝

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1为本实用新型船用插座结构示意图。

请参见图1，本实用新型提供的船用插座，包括上盖6、插座芯组件4和下壳体9，其中，所述插座芯组件4和上盖6之间设有插座密封圈2并通过锁紧螺母3固定，所述上盖6和螺盖1之间通过螺纹固定，所述上盖6和螺盖1之间通过瓜子链10连接防止掉落；所述下壳体9中设有接线端子8，所述下壳体9上开设有进线孔11和接地孔16，所述上盖6和下壳体9均采用铝合金压铸而成，所述上盖6和下壳体9之间通过橡塑密封圈7固定密封相连，所述进线孔11中设有橡胶填料函13，所述接地孔16中设有接地片17及接地螺丝18。

本实用新型提供的船用插座，所述上盖6和下壳体9可使用铝ADC5材质压铸而成，整个产品重量相对于目前市面上的船用插座重量轻2/3。所述上盖6和下壳体9之间优选通过四颗不锈钢螺丝5锁紧相连，保证其均匀受力，达到更佳的密封效果。所述橡胶填料函13通过塑料压紧螺母15固定在进线孔11中，所述橡胶填料函13的一端设有第一压紧垫圈12，所述橡胶填料函13的另一端设有第二压紧垫圈14，所述第一压紧垫圈12和第二压紧垫圈14均为不锈钢压紧垫圈。电线从塑料压紧螺母15、第二压紧垫圈14、橡胶填料函13和第一压紧垫圈12的中间穿过连接至接线端子8，通过塑料压紧螺母15挤压橡胶填料函13，使其变形，使得穿线后橡胶填料函13填满整个进线孔11，达到密封效果。

本实用新型提供的船用插座,所述插座芯组件4为胶木材料，提供2位插孔、3位插孔、4位插孔三种规格。

本实用新型提供的船用插座，所述接线端子8为胶木接线端子，保证其接线后的强度和稳定的绝缘性能；所述胶木接线端子的数目为四个，更好的满足客户同时接通四组线路。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。