[实用新型]一种多模腔压铸模具有效
申请号: | 201520828964.5 | 申请日: | 2015-10-23 |
公开(公告)号: | CN205110745U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 凌支援;蔡朝新;杨玉成 | 申请(专利权)人: | 宁波华朔模具机械有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315806 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多模腔 压铸 模具 | ||
1.一种多模腔压铸模具,包括上模板(1)和下模板(2),所述的上模板(1)的下端面和下模板(2)的上端面分别安装有上模芯(3)和下模芯(4),其特征在于:
所述的上模芯(3)和下模芯(4)之间形成三个相互连通的模腔(14),所述的上模板(1)的内部一侧布置有与模腔(14)相通的主流道(5),除主流道(18)所在的一侧以外的三侧上分别布置有模腔(14),与三个模腔(14)相对应的上模板(1)的侧边上均水平滑动安装有成型滑块(10),所述的上模板(1)上靠近主流道(5)的位置水平滑动布置有一个辅助滑块(13),所述的成型滑块(10)和辅助滑块(13)的一端形状与产品形状相配并伸入到相对应的模腔(14)内,另一端均与油缸(11)相连,所述的成型滑块(10)的一侧均安装有排气块(9)。
2.根据权利要求1所述的多模腔压铸模具,其特征在于:所述的下模板(2)的侧壁上与成型滑块(10)或辅助滑块(13)相对应的位置安装有油缸支架(12),油缸支架(12)上安装有油缸(11)且油缸(11)的伸出杆伸入到油缸支架(12)内与成型滑块(10)或辅助滑块(13)相连。
3.根据权利要求1或2所述的多模腔压铸模具,其特征在于:所述的成型滑块(10)或辅助滑块(13)均通过联轴器与油缸(11)相连。
4.根据权利要求1所述的多模腔压铸模具,其特征在于:所述的下模板(2)的下端面顶角处安装有模架(15)。
5.根据权利要求4所述的多模腔压铸模具,其特征在于:所述的模架(15)之间层叠安装有上顶板(8)和下顶板(7),所述的上顶板(8)和下顶板(7)上安装的顶针向上伸入到模腔(14)内。
6.根据权利要求5所述的多模腔压铸模具,其特征在于:所述的上顶板(8)和下顶板(7)内竖直穿有上端与下模板(2)下端相连的导柱(6)。
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