[实用新型]一种基于地磁感应装置的车流量检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能交通管理技术领域，具体涉及一种基于地磁感应装置的车流量检测系统。

背景技术

目前车辆检测器主要有车辆线圈检测器、视频车辆检测器、微博车辆检测器、红外车辆检测器和雷达车辆检测器等，使用最广泛的是线圈车辆检测器和视频车辆检测器，但是基于线圈的车辆检测器安装和维护工作都十分繁琐，需要凿开道路表面后蒲芳线圈，土建工程量大，降低了道路的耐用性且维护成本高；基于视频的车辆检测器可提供现场视频图像，但存在计算处理信息量大、实时性较差的缺点，造价高，同时检测结果易受到恶劣天气、灯光和阴影等因素影响。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种基于地磁感应装置的车流量检测系统，其设计合理，使用方便，可靠性强，减少了对路面的破坏，省去了部分施工过程，推广应用价值高。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种基于地磁感应装置的车流量检测系统，包括检测终端，检测终端通过无线传输模块与上位机连接，所述检测终端包括微控制模块、地磁感应装置、模数转换模块、电源模块，地磁感应装置通过模数转换模块与微控制模块连接，电源模块为微控制模块供电；上位机还与数据库连接。

优选的，还包括检测盒，检测盒用于放置检测终端，检测盒上还设有盒盖。

优选的，所述盒盖为钢化玻璃制成，在盒盖的下面设有太阳能电池板，太阳能电池板与电源模块连接。

优选的，所述无线传输模块为zigbee模块。

优选的，所述无线传输模块为GSM通信模块。

优选的，所述电源模块采用可充电锂电池。

采用上述结构，本实用新型具有以下有益效果：

1）、检测终端与上位机之间采用无线连接的方式，省去了繁琐的传输过程，减少了施工工程量；同时提供不同的无线传输方案，满足不同情况下的需求；

2）、采用检测盒与盒盖的设计使得施工工程量减少，并且减少了对道路的破坏，在马路上设置凹槽，将检测盒放置好后只需盖上盒盖就能完工，省去了回填的过程。

3）、采用太阳能电池板与钢化玻璃制成的井盖，在阳光充足时为电源模块提供电能，节约了能源。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构框图；

图2为本实用新型检测盒的结构示意图；

图3为本实用新型盒盖的结构示意图；

图4为本实用新型太阳能板的安装示意图；

图5为本实用新型盒盖与太阳能板的结构示意图；

图中：检测盒1、盒盖2、太阳能板3。

具体实施方式

如图1～5所示，一种基于地磁感应装置的车流量检测系统，包括检测终端，检测终端通过无线传输模块与上位机连接，所述检测终端包括微控制模块、地磁感应装置、模数转换模块、电源模块，地磁感应装置通过模数转换模块与微控制模块连接，电源模块为微控制模块供电；上位机还与数据库连接。

优选的，还包括检测盒1，检测盒1用于放置检测终端，检测盒1上还设有盒盖2，在施工时只需在马路上挖出一个凹槽然后将检测盒放入，防止检测终端后盖上盒盖即可，减少了对路面的破坏，省去了复杂的施工过程。

优选的，所述盒盖2为钢化玻璃制成，在盒盖2的下面设有太阳能电池板3，太阳能电池板3与电源模块连接，太阳能电池板将电能传送给电源模块，节约了能源。

优选的，所述无线传输模块为zigbee模块，zigbee模块用于短距离无线传输，功耗低，传输效率高。

优选的，所述无线传输模块为GSM通信模块，GSM通信模块能够实现远距离无线传输。

优选的，所述电源模块采用可充电锂电池。

采用上述结构，本实用新型提供一种基于地磁感应装置的车流量检测系统，其设计合理，使用方便，可靠性强，减少了对路面的破坏，省去了部分施工过程，推广应用价值高。