[实用新型]加固型气门顶杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车铸件领域，特别是涉及一种加固型气门顶杆。

背景技术

气门顶杆的主要作用是将顶杆的推力传给摇臂，驱动气门开启。推杆的上、下端头经热处理并抛磨，以提高耐磨性，杆身有实心和空心两种。顶杆的一端与凸轮接触，另一端与气门接触，它的作用是将凸轮的推力传给气门。但传统的气门顶杆结构简易，修长的杆身在受到较强应力时容易变形折断，而传统的气门顶杆不配备加固装置来提高稳定性，使得寿命大大降低。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种加固型气门顶杆，能够增加气门顶杆的稳固性，通过套有具有隔音和加固型的保护套来保护气门顶杆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种加固型气门顶杆，包括顶杆本体和保护套，所述顶杆本体一端设有顶针，所述顶杆本体另一端设有顶杆帽，所述顶针上设有摩擦纹路，所述顶杆本体前端靠近所述顶杆帽位置的杆面上设有外螺纹，所述保护套内部设有内螺纹，所述保护套中央位置上开设有定位孔，所述顶杆本体对应所述定位孔位置上开设有安装孔槽，所述保护套内还嵌入一层隔音垫层，所述保护套外侧端面上镀铬。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述顶杆本体横向通过所述保护套上的内螺纹连接所述外螺纹而固定，所述顶杆本体纵向通过螺栓导入所述定位孔与所述安装孔连接而固定。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述顶针、所述顶杆帽和所述顶杆本体之间一体式连接铸成。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述顶杆帽前端面为一水平端面，所述顶杆帽底部为一弧形端面。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述保护套为圆柱型管体，所述保护套两端连通设置，所述保护套内侧壁上设置布满内螺纹。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够增加气门顶杆的稳固性，通过套有具有隔音和加固型的保护套来保护气门顶杆，既可以降低气门顶杆震动带来的噪音，还能提高气门顶杆的稳固性，避免气门顶杆发生应力过度折断的情况，延长使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型加固型气门顶杆一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、顶杆本体；2、保护套；3、顶针；4、顶杆帽；5、外螺纹；6、定位孔。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

一种加固型气门顶杆，包括顶杆本体1和保护套2，所述顶杆本体1一端设有顶针3，所述顶杆本体1另一端设有顶杆帽4，所述顶针3上设有摩擦纹路，所述顶杆本体1前端靠近所述顶杆帽4位置的杆面上设有外螺纹5，所述保护套2内部设有内螺纹，所述保护套2中央位置上开设有定位孔6，所述顶杆本体1对应所述定位孔6位置上开设有安装孔槽，所述保护套2内还嵌入一层隔音垫层，所述保护套2外侧端面上镀铬。

另外，所述顶杆本体1横向通过所述保护套2上的内螺纹连接所述外螺纹5而固定，所述顶杆本体1纵向通过螺栓导入所述定位孔6与安装孔槽连接而固定。

另外，所述顶针3、所述顶杆帽4和所述顶杆本体1之间一体式连接铸成。

另外，所述顶杆帽4前端面为一水平端面，所述顶杆帽4底部为一弧形端面。

另外，所述保护套2为圆柱型管体，所述保护套2两端连通设置，所述保护套2内侧壁上设置布满内螺纹。