[实用新型]一种膨胀式盛油管密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及密封结构，具体是涉及一种膨胀式盛油管密封结 构。

背景技术

润滑条件的好坏直接决定了电机轴承的寿命，特别是大推力、高 转速的立式电机。为了提高润滑效果，降低轴承温度一般都采用油润 滑。但润滑油一旦进入电机内腔将会引起电机绕组绝缘老化甚至击 穿。

电机的高转速限制了轴承的直径，电机的大推力限制了转轴的直 径。要在轴承内孔与转轴之间实现有效的密封，同时要保证可靠的转 动间隙。一般采用盛油管来实现。

传统的盛油管采用机械加工圆管下端焊接法兰盘结构，安装时法 兰盘内侧垫密封圈，通过螺栓将法兰盘固定在上端盖上达到密封的目 的。

该结构的缺点：1、圆管为薄壁件，车削加工困难，法兰盘焊接 效果差。2、空间位置狭小，螺栓固定法兰盘不便于操作。3、密封效 果不佳，螺栓固定很难控制法兰盘对密封圈的压力，压力过大容易损 坏密封圈，压力过小则容易漏油。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种膨胀式盛油管密封 结构，密封效果好，生产、安装简单。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种膨胀 式盛油管密封结构，包括盛油管、端盖、密封圈，所述的盛油管为管 式结构，盛油管中部外侧面设置有斜度引导面，所述的端盖上设置有 与盛油管相配的通孔，盛油管下端设置在端盖的通孔内，端盖与盛油 管轴线垂直，端盖内设置有至少一个密封槽，所述的密封槽内设置有 密封圈。

进一步优化的方案，所述的盛油管为不锈钢板整体拉伸成型。

再进一步优化的方案，所述的盛油管与端盖之间为过盈配合。

再进一步优化的方案，所述的密封圈为NBR丁腈橡胶密封圈。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型的盛 油管加工工艺简单、节省材料、加工精度高；盛油管与端盖之间采用 至少一个密封圈密封，取消了法兰安装，装配效率高，密封效果好。

附图说明

图1为本实用新型一种膨胀式盛油管密封结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种膨胀式盛油管密封结构的端盖的结构示 意图。

图中标号为：1-盛油管、2-端盖、3-密封圈、4-通孔、5-密封槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下 结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解， 此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本 实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、 “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关 系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或 元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解 为对本实用新型的限制。

参照图1至图2可知，一种膨胀式盛油管密封结构，包括盛油管1、 端盖2、密封圈3，所述的盛油管1为管式结构，盛油管1为不锈钢板整 体拉伸成型，盛油管1中部外侧面设置有斜度引导面，所述的端盖2 上设置有与盛油管1相配的通孔4，盛油管1下端设置在端盖2的通孔4 内，盛油管1与端盖2之间为过盈配合，端盖2与盛油管1轴线垂直，端 盖2内设置有至少一个密封槽5，所述的密封槽5内设置有密封圈3，所 述的密封圈3为NBR丁腈橡胶密封圈。

本实用新型在生产时，盛油管1采用不朽钢板拉伸成型，盛油管1 高度即液位设计高度，密封圈3放入端盖2的密封槽5内，将盛油管1 上端插入端盖2通孔4内，在盛油管1斜度引导面的引导下，用压机将 盛油管1压入端盖2的通孔4中，直至二者下端面平齐，盛油管1与端盖 2采用过盈配合，通过过赢膨胀力与密封圈3达到固定与密封的效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实 用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替 换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。