[实用新型]沥青路面养护车的加热器翻转装置有效
申请号: | 201520821882.8 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN205223811U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 赵平;张江勇;王贵;田明锐;倪广辉;顾冲 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工筑路机械有限公司 |
主分类号: | E01C23/03 | 分类号: | E01C23/03 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沥青路面 养护 加热器 翻转 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种沥青路面养护车,具体是一种沥青路面养护车的加热器翻转装置。
背景技术
现有的沥青路面养护车尾部增加路面加热器装置,机械自动化程度不高,养护车施工过 程中,需将加热器翻转水平并贴近地面,施工完毕,需将其翻转至竖直位置,以方便养护车 转场,目前市场的养护车形式多样,翻转方式也不同,有的通过两个翻转油缸控制,通过整 机位置调整左右加热位置,调节误差大,同时在翻转与回转过程中出现过翻现象,此外一般 都是翻转油缸铰接点位于旋转轴上部,固定支架低于车架,车辆通过性差,加热器翻转机构 难以满足高效率施工需求,并增大了施工成本,费时费力。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种沥青路面养护车的加热器翻转装置, 提高车辆通过性,使整车在运行过程平稳安全,施工高效率。
为了实现上述目的,本实用新型一种沥青路面养护车的加热器翻转装置,包括固定架焊 接机构,翻转架焊接框架,转轴,上部滑轮架,下部滑轮架,移动框架,滑移油缸,加热器 升降油缸,翻转油缸以及加热器连接框架;所述固定架焊接机构一端通过转轴两端连接在翻 转架焊接框架上,一端通过连接在整机副车架大梁上,所述翻转油缸一端连接在固定架焊接 机构上,另一端连接在翻转架焊接框架外侧,翻转油缸伸缩翻转架焊接框架以转轴为轴心翻 转;所述移动框架上下连接上部滑轮架和下部滑轮架,上部滑轮架、下部滑轮架均通过两个 滑移油缸在翻转架焊接框架上滑动配合,上、下部滑轮架保持同步;所述加热器连接框架一 端固定在路面加热器内端面、与移动框架套筒连接;加热器升降油缸一端连接在移动框架法 兰板上,另一端通过销轴连接在路面加热器上,控制路面加热器伸缩。
本实用新型进一步的,所述翻转油缸对称设有两个。增加翻转机构的整体稳定性和可靠 性。
本实用新型进一步的,非工作状态下,所述固定架焊接机构与翻转架焊接框架之间通过 左右销轴固定。保证安全平稳运行,不发生翻转。
本实用新型进一步的,车架两侧上设置有用于放置左右销轴的吊耳。工作时,拔掉左右 销轴置于两侧吊耳内;使用方便。
本实用新型进一步的,非工作状态下,所述加热器连接框架与移动框架之间通过环链固 定。保证安全平稳运行,不发生翻转。
本实用新型左右两侧对称布置两个翻转液压缸,通过液压系统控制实现同步运动,这样 设计增加了翻转机构的整体稳定性和可靠性;翻转油缸一端连接在固定架焊接机构上,另一 端连接在翻转架焊接框架外侧,使整车在运行过程平稳安全;通过两个滑移油缸可以调节加 热器的左右位置,再通过加热器升降油缸实现加热器与沥青路面距离可调,满足施工要求。
附图说明
图1为本实用新型竖直位置示意图;
图2为图1的中A向的视图;
图3为本实用新型翻转状态结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对 本实用新型作进一步的详细说明。
如图1至图3所示,本实用新型沥青路面养护车的加热器翻转装置,包括固定架焊接机 构1,翻转架焊接框架2,转轴4,上部滑轮架7,下部滑轮架8,移动框架9,滑移油缸10-1, 加热器升降油缸10-2,翻转油缸10-3以及加热器连接框架11;固定架焊接机构1一端通过转 轴4两端连接在翻转架焊接框架2上,一端通过连接在整机副车架大梁上,翻转油缸10-3一 端连接在固定架焊接机构1上,另一端连接在翻转架焊接框架2外侧,翻转油缸10-3伸缩翻 转架焊接框架2以转轴4为轴心翻转;移动框架9上下连接上部滑轮架7和下部滑轮架8, 上部滑轮架7、下部滑轮架8均通过两个滑移油缸10-1在翻转架焊接框架上滑动配合,上、 下部滑轮架7、8保持同步;加热器连接框架11一端固定在路面加热器内端面、与移动框架 9套筒连接;加热器升降油缸10-2一端连接在移动框架9法兰板上,另一端通过销轴连接在 路面加热器上,控制路面加热器伸缩。
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