[实用新型]一种新型空气加力泵设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型空气加力泵设备。

背景技术

空气加力泵是汽车行车气路制动系统中的重要部件，其作用是通过气压压力控制汽车油路中供油量，以实现汽车行车制动。现有技术空气加力泵密封性较差，推杆运动时易出现漏油堵塞进气口的问题，造成空气加力泵使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型空气加力泵设备。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型空气加力泵设备，包括加力泵体、油缸、油箱、进气管口、出气管口、制动阀、制动器、推杆、呼吸器总成、气活塞、回位弹簧、推杆座和油缸外壳，所述加力泵体通过螺栓连接设置有泵中盖，所述泵中盖通过拉紧螺栓与油缸外壳相互连接，所述油缸外壳上方连接设置有油箱，所述加力泵体前端上连接设置有进气管口，所述进气管口上设置有制动阀，所述油缸外壳内部设置有油缸，所述油缸通过油管与油箱相连，所述油缸的尾端上连接设置有出气管口，所述出气管口上设置有制动器，所述泵中盖上通过轴承连接设置有推杆，所述油缸内部设置有推杆座，所述推杆座通过连接器与推杆相连，所述推杆另一端上连接设置有气活塞，所述气活塞通过回位弹簧与泵中盖相连，所述泵中盖上设置有呼吸器总成，所述呼吸器总成通过管道与加力泵体相连。

作为优选，所述油箱与油缸外壳连接处设置有斜孔。

作为优选，所述推杆座上设置有补油孔。

本实用新型结构简单，易于实现，当推杆活塞受到气压压力作用时，推杆动作进而带动活塞动作，以实现对供油量的控制；明能有效提高空气加力泵的密封性，进而延长了空气加力泵的使用寿命；提高了油缸工作稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1为本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1所示，一种新型空气加力泵设备，包括加力泵体1、油缸2、油箱4、进气管口5、出气管口6、制动阀7、制动器8、推杆10、呼吸器总成11、气活塞12、回位弹簧13、推杆座14和油缸外壳17，所述加力泵体1通过螺栓连接设置有泵中盖，所述泵中盖通过拉紧螺栓18与油缸外壳17相互连接，所述油缸外壳17上方连接设置有油箱4，所述加力泵体1前端上连接设置有进气管口5，所述进气管口5上设置有制动阀7，所述油缸外壳17内部设置有油缸2，所述油缸2通过油管与油箱4相连，所述油缸2的尾端上连接设置有出气管口6，所述出气管口6上设置有制动器8，所述泵中盖上通过轴承连接设置有推杆10，所述油缸2内部设置有推杆座14，所述推杆座14通过连接器3与推杆10相连，所述推杆10另一端上连接设置有气活塞12，所述气活塞12通过回位弹簧13与泵中盖相连，所述泵中盖上设置有呼吸器总成11，所述呼吸器总成11通过管道与加力泵体1相连，所述油箱4上设置有观察窗，所述油箱4上设置有刻度线。

值得注意的是，所述油箱4与油缸外壳17连接处设置有斜孔15。

值得注意的是，所述推杆座14上设置有补油孔16。

本实用新型结构简单，易于实现，当推杆活塞受到气压压力作用时，推杆动作进而带动活塞动作，以实现对供油量的控制；明能有效提高空气加力泵的密封性，进而延长了空气加力泵的使用寿命；提高了油缸工作稳定性。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。