[实用新型]车流量发布装置

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种车流量发布装置。

背景技术

现在，随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭选择购买私家车。而随着越来越多的私家车驶上公路，最先带来的问题便是停车难。停车位的严重缺乏，以及停车位信息的公布不及时，都极大地加剧了停车难的问题。

目前，现有的停车场的车流量发布装置，统计停车场内的车位数和进入停车场的车辆流量数，两者相减得到停车场的剩余车位数，并在停车场入口及附近处进行公开，以告知进入停车场的车主。

但是，现有的车流量系统仅服务于单一的停车场或停车区域，服务范围小，服务对象单一，其对于社会上停车难问题的解决，作用极其有限。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够将停车区域的车流量进行集中统计、统一发布和公开的车流量发布装置。

本实用新型提供的这种车流量发布装置，包括电源模块、车辆检测模块、控制模块和显示模块，还包括通讯模块和服务器模块；电源模块和车辆检测模块、控制模块和通讯模块连接并供电；车辆检测模块、控制模块和显示模块依次连接，同时控制模块还通过通讯模块与服务器模块连接；车辆检测模块检测停车区域入口处的车流量，并将车流量信息传送给控制模块；控制模块接收到车流量信息并进行处理，将处理后的车位信息在显示模块上进行显示，同时也将车位信息通过通讯模块发送给服务器；服务器接收到车位信息后，向外界进行统一发布和公开。

所述的电源模块包括型号为LD1117和SPX29302T5-L/TR的电源芯片组成的电路。

所述的车辆检测模块为电感线圈式车辆检测电路。

所述的控制模块包括型号为STM32F103RBT6的单片机、晶振和复位电路组成的电路。

所述的通讯模块包括型号为SIM900A的芯片组成的电路。

所述的车流量发布装置在车位信息发布中的应用。

本实用新型采用车辆检测装置检测停车区域的车流量，采用控制模块计算停车区域的车流量信息和车位信息，通过显示模块进行车位显示，同时采用通讯模块和服务器模块将车位信息进行统一公开和发布，实现了停车区域的车流量信息集中统计、统一发布和公开的目的；所述的车流量发布装置，能够对外公布停车区域的车流量信息和车位信息，因此能够引导车辆进行有效停车，节省车主的时间。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施例的功能模块图。

图2为本实用新型的电源模块的一种实施例的电路原理图。

图3为本实用新型的控制模块的一种实施例的电路原理图。

图4为本实用新型的通讯模块的一种实施例的电路原理图。

图5为本实用新型的车辆检测模块的一种实施例的电路原理图。

具体实施方式

如图1所示为本实用新型的一种实施例的功能模块图：该实施例中，本实用新型的车流量发布系统包括车辆检测模块、控制模块、显示模块、电源模块、通讯模块和服务器模块；电源模块与车辆检测模块、控制模块和通讯模块连接并供电；车辆检测模块与控制模块连接，用于检测车辆信息，并将车辆信息上传给控制模块；控制模块根据车辆的信息和事先统计好的停车区域的车位信息进行计算，将剩余车位信息通过显示模块在停车区域附近进行实时更新显示；同时，控制模块也将该停车区域的车位信息通过通讯模块上传到服务器，再由服务器统一的对外界进行公开和公布。

如图2所示，为本实用新型的电源模块的一种实施例的电路原理图：由于控制模块和通讯模块的供电电压不同，在该实施例中，采用了两路供电回路：一路供电回路将蓄电池的12V电源通过LD1117电源芯片转换为+3.3V电源，并为控制模块和车辆检测模块供电；另一路供电回路将蓄电池的12V电源通过SPX29302T5-L/TR电源芯片转换为+4V电源，并为通讯模块供电。

如图3所示，为本实用新型的控制模块的一种实施例的电路原理图：该实施例中，采用型号为STM32F103RBT6的单片机电路，还包括复位电路和晶振电路；控制模块采用电源模块的+3.3V电源供电，外部晶振电路采用8M晶振，连接到单片机的5、6号引脚；同时单片机利用一路I/O口与LED显示灯连接，用于显示单片机的工作状态。