[实用新型]可调节汽车辅助后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，特别涉及一种可调节辅助后视镜。

背景技术

当前，汽车产业蓬勃发展，但是后视镜的视觉区存在一些盲区或死角，给行车安全带来极大的隐患，传统的减少盲区的做法是在主镜镜片的外表面粘贴一个小圆镜，这种固定方式不能调节角度，只能观察到车辆的后方情况，且范围有限，在视觉上很容易使驾驶人员分散注意力，同时也有因粘贴不牢靠而容易掉落的缺点，这样很容易引起交通事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供一种可调节辅助后视镜，其结构简单，可自由调整角度，视野范围更广，安装拆卸方便，可制作成本低。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

可调节汽车辅助后视镜，包括支架和后视镜片，该后视镜片的正面覆盖有镀膜层，所述支架与后视镜片之间设置有角度调节装置，使后视镜片可随角度调节装置自由摆动，所述支架包括压块、活动支撑板和安装座，该安装座由中间连接板、上夹板和下夹板构成，上夹板和下夹板分别设置于中间连接板的上下部并与中间连接板一体式连接，使上夹板与下夹板之间形成用于与汽车主倒后镜外壳配对安装的卡槽，上夹板的两端往外延伸对称设置有两个定位部，两个定位部之间形成用于穿过压块的开槽，活动支撑板的上部为与角度调节装置的安装部，活动支撑板的下部向下延伸对称设置有两个固定件，压块的前沿中端延伸有连接部，连接部上设置有与固定件配合安装的销座，在销座上设置有销轴，该销座嵌入两固定件之间，并由销销轴锁定，使活动支撑板可沿着销轴前后摆动。

上述说明中，更为优选的方案，所述定位部上设置有定位孔，定位孔上设置有锁紧螺丝。

上述说明中，更为优选的方案，所述角度调节装置包括底座和固定座，底座的中端往外延伸设置有转头，固定座的中端设置有定位座，转头可活动地卡在定位座内。

上述说明中，更为优选的方案，所述镀膜层材料采用铬、钛、铝或者银。

本实用新型所产生的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型的支架与角度调节装置组合后可自由摆动不同的角度，视野范围更广，安装拆卸方便，可通过支架任意安装在倒车主镜外壳的周边位置上，解决了因粘贴不牢靠而易掉落等缺陷，减少了交通事故的发生，牢固性强，制作成本低。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图中，1为后视镜片，2为压块，3为活动支撑板，4为安装座，5为销轴，6为锁紧螺丝，7为底座，8为固定座，9为转头，10为定位座。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

本实施例，参照图1，本方案中的可调节汽车辅助后视镜，其实施例结构包括支架和后视镜片1，本实施例的后视镜片1为凸面结构，该后视镜片1的正面覆盖有镀膜层，所述支架与后视镜片1之间设置有角度调节装置，使后视镜片1可随角度调节装置自由摆动，所述支架包括压块2、活动支撑板3和安装座4，该安装座4由中间连接板、上夹板和下夹板构成，上夹板和下夹板分别设置于中间连接板的上下部并与中间连接板一体式连接，使上夹板与下夹板之间形成用于与汽车主倒后镜外壳配对安装的卡槽，上夹板的两端往外延伸对称设置有两个定位部，两个定位部之间形成用于穿过压块2的开槽，活动支撑板3的上部为与角度调节装置的安装部，活动支撑板3的下部向下延伸对称设置有两个固定件，压块2的前沿中端延伸有连接部，连接部上设置有与固定件配合安装的销座，在销座上设置有销轴5，该销座嵌入两固定件之间，并由销销轴5锁定，使活动支撑板3可沿着销轴5前后摆动。

所述定位部上设置有定位孔，定位孔上设置有锁紧螺丝6。所述角度调节装置包括底座7和固定座8，底座7的中端往外延伸设置有转头9，固定座8的中端设置有定位座10，转头9可活动地卡在定位座10内。所述镀膜层材料采用铬、钛、铝或者银。与现有技术相比，本实用新型的支架与角度调节装置组合后可自由摆动不同的角度，视野范围更广，安装拆卸方便，可通过支架任意安装在倒车主镜外壳的周边位置上，解决了因粘贴不牢靠而易掉落等缺陷，减少了交通事故的发生，牢固性强，制作成本低。

以上内容是结合具体的优选实施例对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应视为本实用新型的保护范围。