[实用新型]汽车冲压模具凹模取出器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车冲压模具凹模取出器，应用于模具制造与维修领域。

背景技术

模具制造和生产中,汽车冲压件孔毛刺,孔变形是生产过程最普遍也是最常见的汽车冲压件缺陷,都是由于冲裁间隙不好造成的,对模具的凸模或者凹模进行维修,维修凹模时,由于模具凹模所处的位置,给维修带来了一定难度,平时凹模取出一般电焊在凹模焊一个螺钉,将螺钉跟凹模焊在一起,将凹模跟螺钉一起取出,此时取出的凹模已经无法维修,只能更换新的凹模,加大模具的维修成本,造成了浪费,更重要的是在将螺钉跟凹模焊在一起的过程中,由于焊接过程中产生热量,造成模具本体以及凹模安装孔变形,即使换上新的凹模,也无法得到好的冲裁间隙,需要一种专用工具,不破坏冷冲压模具凹模和模具型面，能够快速而且轻松的把凹模取出，达到维修的目的。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车冲压模具凹模取出器，其在不破坏冷冲压模具凹模和模具型面的前提下，能够快速而且轻松的把凹模取出，节约了生产制造、维修成本,提高汽车冲压件质量,降低了冲压件返修成本,提高了工作效率。

本实用新型的技术方案是这样实现的：汽车冲压模具凹模取出器，由取出器本体、导向头、卡爪通孔、卡爪、顶出装置、限位锁死装置组成，其特征在于：取出器本体为中空结构的圆柱体，取出器本体前端为导向头，导向头上平均开有三个卡爪通孔，卡爪为矩形，卡爪上端内侧方向为斜面，三个卡爪分别布置在对应的卡爪通孔内，棍状的顶出装置从取出器本体后端插入，顶出装置前端挤压三个卡爪，卡爪外侧从导向头上的卡爪通孔露出，限位锁死装置套在顶出装置上通过螺纹连接，限位锁死装置通过调节其所在位置对顶出装置插入取出器本体的深度进行限定。

本实用新型的积极效果是其在不破坏冷冲压模具凹模和模具型面的前提下，能够快速而且轻松的把凹模取出，节约了生产制造、维修成本,提高汽车冲压件质量,降低了冲压件返修成本,提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型非工作状态图。

图3为本实用新型的工作状态图。

图4为本实用新型具体使用时的结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：如图1所示，汽车冲压模具凹模取出器，由取出器本体1、导向头2、卡爪通孔3、卡爪4、顶出装置5、限位锁死装置6组成，其特征在于：取出器本体1为中空结构的圆柱体，取出器本体1前端为导向头2，导向头2上平均开有三个卡爪通孔3，卡爪4为矩形，卡爪4上端内侧方向为斜面，三个卡爪4分别布置在对应的卡爪通孔3内，棍状的顶出装置5从取出器本体1后端插入，顶出装置5前端挤压三个卡爪4，卡爪4外侧从导向头2上的卡爪通孔3露出，限位锁死装置6套在顶出装置5上通过螺纹连接，限位锁死装置6通过调节其所在位置对顶出装置5插入取出器本体1的深度进行限定。

如图2所示，顶出装置5没有深入取出器本体1时，顶出装置5前端不挤压卡爪4，卡爪4不会从导向头2伸出。

如图3所示，顶出装置5向前深入取出器本体1时，顶出装置5前端挤压卡爪4，卡爪4从导向头2伸出。

如图4所示，取出器本体1前端导向头2插入凹模孔套内腔，顶出装置5向前深入取出器本体1时，顶出装置5前端挤压卡爪4，卡爪4从导向头2伸出，从而实现卡爪4与凹模套8的内腔卡死，然后旋拧限位锁死装置6将顶出装置5锁死，取出器本体1后半部分连接拔销器，即可轻松方便的将凹模套8从凹模7的凹模安装孔中取出。