[实用新型]一种用于堆垛料道的减速器传动机构有效
| 申请号: | 201520816214.6 | 申请日: | 2015-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN205060962U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
| 发明(设计)人: | 宋明安;孙洁;刘学平;李志博;同彦恒;麻辉 | 申请(专利权)人: | 宁夏巨能机器人系统有限公司 |
| 主分类号: | B65G57/00 | 分类号: | B65G57/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 750021 宁夏回族*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 堆垛 减速器 传动 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种物料传输机构,特别涉及一种用于堆垛料道的减速器传动机构,属于物料传输技术领域。
背景技术
传料机构是自动生产线上必不可少的组件,自动上料装置种类很多,按被加工原材料及毛坯形状和尺寸,可分为板料上料装置、卷料上料装置、条料上料装置和件料上料等,现在要求设计自动送料机构,实现自动送料,消除积累误差,同时可以减少劳动力成本;在现有的自动化生产设备传输料道中,一般会采用滚筒物流传输料道和链板物流传输料道;现有的传料机构主要由辊筒或链板、机架、支架、支腿、传动装置和驱动装置等部分组成;具有输送量大、运转轻快、效率高、能实现多种共线分流的输送特点;现有的传输料道由于定位问题和存储问题,其必须要求人工及时加料,无法实现长时间无人自动化,且无法换型;因此研发出了堆垛料道,对于堆垛料道,其减速器传动机构是最重要的一个组成部件,直接决定料道升降的稳定性,及定位精确性。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本实用新型提出了一种用于堆垛料道的减速器传动机构,其能够提供足够动力,且保证提升过程精确和平稳。
(二)技术方案
本实用新型的用于堆垛料道的减速器传动机构,包括支撑架,及设置于支撑架底部的主带轮;及与主带轮配合安装的减速机;及与减速机配合安装的电机;及设置于支撑架顶部的弧形架;及设置于弧形架内侧的从带轮;及套接于从带轮和主带轮上的传动机构;及设置于支撑架外边侧的随行导轨。
作为优选的实施方案,所述支撑架内侧设置有多个行程开关。
进一步地,所述传动机构与导料板配合安装;所述导料板上设置有滑座;所述滑座与随行导轨活动嵌合。
进一步地,所述弧形架底部设置有带轮支撑座;所述带轮支撑座与从带轮配合安装。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的用于堆垛料道的减速器传动机构,其通过减速机能够提供足够动力,升降过程中,通过随行导轨保证升降板的平稳升降,升降过程中,通过硬件物理接触式方式实现精确定位,其能够很好地适应堆垛料道的传动。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的用于堆垛料道的减速器传动机构,包括支撑架1,及设置于支撑架底部的主带轮2;及与主带轮配合安装的减速机3;及与减速机配合安装的电机4;及设置于支撑架顶部的弧形架5;及设置于弧形架内侧的从带轮6;及套接于从带轮6和主带轮2上的传动机构(未图示);及设置于支撑架外边侧的随行导轨7。
所述支撑架1内侧设置有多个行程开关8。
所述传动机构与导料板配合安装;所述导料板上设置有滑座;所述滑座与随行导轨7活动嵌合。
所述弧形架5底部设置有带轮支撑座9;所述带轮支撑座9与从带轮6配合安装。
本实用新型的用于堆垛料道的减速器传动机构,其通过减速机能够提供足够动力,升降过程中,通过随行导轨保证升降板的平稳升降,升降过程中,通过硬件物理接触式方式实现精确定位,其能够很好地适应堆垛料道的传动。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁夏巨能机器人系统有限公司,未经宁夏巨能机器人系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520816214.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种异形烟码垛装置
- 下一篇:飞轮生产流水线的上下料机械手





