[实用新型]一种设有升降小车的铝型材专用起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机领域，尤其涉及一种设有H型主梁的升降小车以及设有该升降小车的铝型材专用起重机。

背景技术

铝型材专用起重机是指工作在铝型材氧化车间(酸性大、腐蚀性强)上的起重机。常规的铝型材专用起重机包括起重机本体和导轨，其中导轨设置在起重机本体的两侧，起重机本体包括主梁、端梁、设置在主梁上并用于吊起重物的起升机构和驱动端梁运动的传动机构；端梁架设在导轨上，并与主梁固定连接；传动机构设置在主梁上，并与端梁传动连接，驱动端梁在导轨上来回移动。

传统的起升机构包括吊钩，该吊钩设置在与丝杆连接的螺母上，用于吊起氧化池内的铝排。这种结构是以丝杆作为受力主梁，丝杆在工作时既承受引导吊钩左右移动的阻力，也承受吊钩上重物的重量，因此丝杆直径都做得比较大、成本高，需要的强度和刚度高，否则容易导致丝杆变形。

丝杆在大多情况下只作轴向的传动和引导，并不是理想的受力部件，所以在传统的结构下起重机满载、超载、或长时间高负荷运行都会导致丝杆的变形和弯曲，吊钩在变形的丝杆上运行时阻力会增大，出现运行不平稳、卡顿、卡死等情况，影响正常生产的秩序，严重的会使丝杆断裂，造成安全事故。

因此现有的铝型材专用起重机需要进一步改进和完善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有升降小车的铝型材专用起重机，旨在解决现有铝型材专用起重机的升降小车的结构不合理、运行不平稳、丝杆容易变形的技术问题。

本实用新型所设计的技术方案如下：

一种设有升降小车的铝型材专用起重机，所述铝型材专用起重机包括起重机本体和导轨，所述起重机本体架设在导轨上，主要包括主梁、端梁和负责将重物吊起的起升机构；所述起重机本体和用于驱动起重机本体在导轨上运动的传动机构传动连接；其中，所述起升机构包括设有H型槽钢的升降小车、起升架、配重块、链条和用于驱动升降小车上下运动的起吊主机；所示起升架上设有用于升降小车和配重块上下运动的轨道；所述升降小车和配重块设置在起升架的轨道内，所述链条的一端与配重块固定连接，另一端与升降小车固定连接；所述起吊主机固定设置在起升架上，与链条传动连接。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述升降小车包括提升升降小车整体强度和刚度的槽钢、丝杆、第一电机、用于根据铝排间距调整自身位置的滑动吊钩和侧板；所述槽钢与侧板固定连接，构成主要受力的小车本体；所述丝杆设置在小车本体内，通过链轮链条与第一电机传动连接；所述第一电机设置在小车本体上；所述滑动吊钩设置在小车本体内，并与丝杆螺纹连接。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述升降小车还包括连接板；所述槽钢设置为两根，分别是第一槽钢和第二槽钢；所述丝杆设置为两根，分别为第一丝杆和第二丝杆；所述滑动吊钩设置为两个，分别为第一滑动吊钩和第二滑动吊钩；所述侧板设置为两块，分别为第一侧板和第二侧板；所述两根槽钢的两端分别与两块侧板固定连接，所述连接板的两端分别与两根槽钢固定连接，所述槽钢、侧板和连接板构成主要受力的小车本体；所述两根丝杆设置在小车本体内，通过联轴器传动连接；所述第一电机设置在小车本体上，通过链轮链条与丝杆传动连接；所述两个滑动吊钩活动设置在小车本体内，与第二槽钢抵接，并与丝杆螺纹连接。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述滑动吊钩包括吊钩本体、第一滚轮和单钩；所述吊钩本体设置在丝杆上，位于第一槽钢和第二槽钢之间；所述第一滚轮设置在吊钩本体底部，与第二槽钢抵接；所述单钩活动设置在吊钩本体上，与吊钩本体铰连接。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述第一槽钢和第二槽钢设置为H型槽钢。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述升降小车还包括卡设在起升架的轨道上，使升降小车稳定升降的导向轮组；所述导向轮组固定设置在升降小车上，与起升架的导轨滚动连接。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述升降小车还包括限制滑动吊钩工作行程的第三槽钢，所述第三槽钢固定设置在第二槽钢上。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述连接板上还设有固定单钩，所述固定单钩活动地设置在连接板上，与连接板铰连接。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述第二槽钢内还设有用于减轻或避免第二槽钢磨损的垫板。

所述的设有升降小车的铝型材专用起重机，其中，所述第一侧板和第二侧板设置为槽钢。