[实用新型]双工位卧式抛光机有效
| 申请号: | 201520815824.4 | 申请日: | 2015-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN205148015U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
| 发明(设计)人: | 刘旭生;鲁强;韩学军 | 申请(专利权)人: | 天津天德减震器有限公司 |
| 主分类号: | B24B27/00 | 分类号: | B24B27/00;B24B27/033;B24B29/02;B24B47/06 |
| 代理公司: | 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 | 代理人: | 刘书元 |
| 地址: | 300480 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双工 卧式 抛光机 | ||
技术领域
本实用新型涉及通过电气自动控制,利用气动、机械抛光方式,去除汽车 减震器焊接高温产生的氧化物,从而达到提高漆膜附着力目的。
背景技术
随着汽车的普及,人们对外观的要求越来越高,这就要求不光汽车外壳要 求漆膜寿命增强,同样要求内部部件包括减震器寿命。这就要求提高减震器的 漆膜附着力。
发明内容
本实用新型目的是通过机械方法,把减震器支座下端面焊接后产生的高温 氧化物去掉,从而使后序喷漆漆膜增加附着力。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种双工位卧式抛光机,包括机架分总成,所述的机架分总成上设有横向 移动分总成,所述的横向移动分总成上设有纵向移动分总成,所述的纵向移动 分总成上设有两个由减震器支架组成的工位,在机架分总成上设有两个气动马 达分总成,每个气动马达分总成分别连接转角气缸,所述的转角气缸分别连接 抛光轮,所述的抛光轮与减震器支架组成的工位位置相对。
所述的横向移动分总成通过横向气缸带动横向移动,所述的纵向移动分总 成通过纵向气缸带动纵向移动。
本实用新型的有益效果是:减震器支座下端去氧化物效果明显,采用双工 位效率提高,能满足生产线节拍。整体采用气动,减少电能消耗和触电危险。 噪音低,污染小。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型图1的左向示意图。
图中1.机架分总成;2.气动马达分总成;3.纵向移动分总成;4.横向移动分 总成;5.转角气缸;6.纵向气缸;7.横向气缸;8.抛光轮;9.减震器支架;10.减 震器。
具体实施方式
由附图1和附图2可知,本实用新型包括机架分总成1,所述的机架分总成 1上设有横向移动分总成4,所述的横向移动分总成4上设有纵向移动分总成3, 所述的纵向移动分总成3上设有两个由减震器支架9组成的工位,在机架分总 成1上设有两个气动马达分总成2,每个气动马达分总成2分别连接转角气缸5, 所述的转角气缸5分别连接抛光轮8,所述的抛光轮8与减震器支架9组成的工 位位置相对,用于对减震器支架9上固定的减震器10的减震器支座下端面焊接 后产生的高温氧化物进行抛光。本实用新型中所述的横向移动分总成4通过横 向气缸7带动横向移动,所述的纵向移动分总成3通过纵向气缸6带动纵向移 动。横、纵向移动采用气动机械方式,用气马达带动抛光轮8实现旋转,启动、 停止、横、纵向移动采用电气控制。
使用时,接通气源、电源,人工将两支减震器零件定位后,双手启动按钮, 两个气马达同时开启,转角气缸5同时压紧,纵向气缸6伸出后,横向气缸7 往复移动两次,纵向气缸6后退,转角气缸5放松,两个气马达停止转动,取 出已抛光后工件,完成一个动作循环。一个完整循环时间8秒左右。
需要说明的是,本实用新型具体实施方式只是为了便于理解本实用新型的 技术方案,所做的进一步说明,因此,本实用新型不限于这里的实施例,本领 域技术人员根据本实用新型的揭示,对于本实用新型做出的显而易见的改进和 修饰都应该在本实用新型的保护范围之内。
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