[实用新型]堆垛车及其货叉架锁止机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种堆垛车，尤其涉及了一种堆垛车上的货叉架锁止机构。

背景技术

堆垛车的主要功能是提升重物至所需的高度。一般用在仓库、车间等需要物流搬运堆垛的场所，配合托盘使用，可极大的提高仓储的效率。目前均采用油缸作为执行元件，通过链条带动内门架和货叉架的上升和下降。在堆垛过程中，重物提升到一定高度后，由于油缸存在泄压的可能，有可能使货物及货叉架自由下滑，所以安全性稍差，且定位是依靠无极升降的油缸加压而使操作相对困难。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的货叉架存在自由下滑而导致的货叉架安全性差的问题，提供了一种堆垛车及其货叉架锁止机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

货叉架锁止机构，包括固定在货叉架上的限位条和位于门架上且与限位条配合的插销，限位条上设有楔形定位块，插销包括底座和穿过底座的拉杆，拉杆端部为与楔形定位块配合的楔形结构；拉杆上设有复位弹簧，底座上还设有将复位弹簧限制在底座内的盖板。货叉架上升时，限位条上的楔形限位块会与拉杆端部的楔形结构接触，并对拉杆端部产生一个横向作用力，从而推动拉杆向一侧运动，直到楔形定位块越过拉杆，拉杆在复位弹簧的作用下复位，此时复位后的拉杆则移动到楔形定位块下方，从而防止楔形定位块下滑，继而解决对货叉架下滑的问题。

作为优选，限位条包括两个支撑筋，楔形定位块固定于两个支撑筋之间，沿支撑筋长度方向上设有1-5个楔形定位块。通过支撑筋来加强限位条的强度，保证限位条对货叉架的承载能力，在支撑筋上设置多个楔形定位块，实现在高度方向上对货叉架多次定位，充分保证该锁止机构的稳定性，楔形定位块的数量可由推剁车的型号以及货叉架实际运用决定。

作为优选，底座内设有阶梯孔，拉杆上设有环形凸条，拉杆穿过阶梯孔且环形凸条可卡于阶梯孔的阶梯处。通过环形凸条实现对拉杆的横向限位，防止拉杆过分拉出底座。

作为优选，所述的拉杆上设有垂直于拉杆轴线方向的定位槽，定位槽内设有对拉杆限位的定位销。通过定位销充分实现拉杆的定位，使得拉杆对货叉架限位或不限位自由转换，实现拉杆的灵活运用。

堆垛车，包括门架和可沿门架上升或下降的货叉架，还包货叉架锁止机构，货叉架锁止机构包括固定在货叉架上的限位条和位于门架上且与限位条配合的插销，限位条上设有楔形定位块，插销包括底座和穿过底座的拉杆，拉杆端部为与楔形定位块配合的楔形结构；拉杆上设有复位弹簧，底座上还设有将复位弹簧限制在底座内的盖板。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

本实用新型通过货叉架上的楔形定位块与门架上的楔形插销配合，充分解决货叉架起升后出现的下滑问题，其具有结构简单、安全性能高、锁死效果好且定位可靠等优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型实施例2的结构示意图；

图3是图1中限位条的结构示意图；

图4是图3的侧面剖视图；

图5是图1中插销的结构示意图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—货叉架、2—限位条、3—门架、4—插销、21—楔形定位块、22—支撑筋、41—底座、42—拉杆、43—复位弹簧、44—盖板、410—阶梯孔、420—环形凸条、421—定位销。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

货叉架锁止机构，如图1、图3以及图5所示，包括固定在货叉架1上的限位条2和位于门架3上且与限位条2配合的插销4，限位条2包括两个支撑筋22和楔形定位块21，楔形定位块21固定于两个支撑筋22之间，沿支撑筋22长度方向上设有4个楔形定位块21。

插销4包括底座41和穿过底座41的拉杆42，拉杆42端部为与楔形定位块21配合的楔形结构；拉杆42上设有复位弹簧43，底座41上还设有将复位弹簧43限制在底座41内的盖板44。底座41内设有阶梯孔410，拉杆42上设有环形凸条420，拉杆42穿过阶梯孔410且环形凸条420可卡于阶梯孔410的阶梯处。拉杆42上设有垂直于拉杆42轴线方向的定位槽，定位槽内设有对拉杆42限位的定位销421。