[实用新型]路边停车位缴费后放行的管理装置

说明书

技术领域：

本实用新型属于静态交通领域，特别涉及路边停车的收费管理。

背景技术：

如CN200920123486、ZL200720102186.7、ZL200720102185.2、ZL201420379462.4等都是以机械构造的方式将汽车留置，都难以完全无损坏责任实现将汽车原地留置的路边停车收费管理行业的要求。有路边停车自动投币机，却无执法权防止逃费。以人盯车的方式耗费大量人力资源也难防逃费。汽车内有用吸盘将遮挡布张起的技术，但它的设置和撤销权在车主，只为满足车主的需求。由于本领域技术提供商的共同偏见和忽略，用吸盘将遮挡布张起的技术雏型完全没有上升到对公共场所的车辆管理实施上，实现为路边停车收费管理行业提供有效管理工具的技术设想和追求，创造进一步的技术和经济价值。

发明内容：

本实用新型的路边停车位缴费后放行的管理装置，主要由遮蔽装置、贴合装置、贴合分离控制装置、锁定装置等构成。针对在路边缴费停车位停车的车辆及在不允许停车的位置违规停车的车辆实施无损伤留置，缴费或处理授权后放行的管理目标，在车辆的外围设置遮挡驾驶员的前行正面视线以及屏蔽或干扰自动行车操控系统接收现场信号的管理装置，实现未授权驶出的汽车不能正常行驶的留置目的，并保证恢复正常后对汽车不造成任何的损伤。所述遮蔽装置，针对前挡风玻璃、可以是一片用各种材质按设计构成的不透明的薄板；也可以是用屏蔽材料针对自动行车操控接收系统设置阻挡或干扰信号的接收。所述贴合装置，针对前挡风玻璃的贴合采用真空吸盘的方法设置，可以用单独一个或由多个真空吸盘组群构成；针对汽车钢板外壳的贴合，可以采用永磁吸盘的方法设置。所述贴合分离控制装置，采用真空吸盘贴合的，贴合分离控制装置是一组可抽空或补回吸盘内腔空气的结构组合；采用永磁吸盘贴合的，贴合分离控制装置是一组可改动永磁体磁极分布的结构组合。所述锁定装置，是一组将贴合分离控制装置锁定或解锁的结构组合；也可用一组发声系统的触发和解除装置辅助。缴费后开锁撤除遮蔽回复正常车辆状态。以遮蔽驾驶者视线的方法将汽车原地留置的方式可以迫使车主动联系或寻找现场管理员要求回复车辆正常状态，避免逃费实现有效管理。

附图说明：

图1.本实用新型实施例的遮挡板的俯视图；

图2.本实施例的贴合分离控制装置、锁定装置处在张开、开锁状态的轴侧示图；

图3.本实施例的贴合分离控制装置、锁定装置处在半闭合、开锁状态的轴侧示图；

图4-图5.本实施例的贴合分离控制装置、锁定装置处在闭合、锁定状态的侧视图和轴侧示图；

图6-图7.本实施例的主视图和俯视图。

具体实施方式：

如图1-7所示，本实施例的路边停车位缴费后放行的管理装置，主要由遮蔽装置(1)、贴合装置(2)、贴合分离控制装置(3)、锁定装置(4)等构成。针对在路边缴费停车位停车的车辆实施无损伤留置，缴费后放行的管理目标，在车辆的外围的前进方向的挡风玻璃上设置封锁驾驶员前行正面视线的授权放行的管理装置，车主缴费后由管理员开锁撤除遮蔽回复正常。所述贴合装置(2)由四个真空吸盘组成，贴在汽车前方挡风玻璃上，通过贴合分离控制装置(3)的闭合操作使吸盘内腔形成真空负压让贴合装置(2)吸附在挡风玻璃上不可剥离。锁定装置(4)是一组以轴向移动实现锁定和解锁的锁启机构。开锁时锁定装置(4)向外弹出，向内按压到位锁定。为了达成中央锁定功能，贴合装置(2)的四个真空吸盘，以锁定装置(4)为中心，沿周边均布围绕设置，贴合分离控制装置(3)靠着锁定装置(4)设为闭合、离开张起设为张开状态。当锁定装置(4)弹出时，贴合分离控制装置(3)可以作张开或闭合变换位置，当贴合分离控制装置(3)靠着锁定装置(4)闭合时，将锁定装置(4)向内按压到位锁定，贴合分离控制装置(3)被扣锁。

为了储存和方便携带，路边停车位缴费后放行的管理装置的遮蔽装置(1)和贴合装置(2)是一组可拆分或组合的结构体。遮蔽装置(1)用不透明的无纺布制作，外周设有张力钢圈，方形孔周边用多层材料贴合加固。

本实施例使用时，先将遮蔽装置(1)和贴合装置(2)组合，再将贴合装置(2)贴在需要留置车辆驾驶员座位对正的挡风玻璃上，让锁定装置(4)弹出，将四个贴合分离控制装置(3)转到靠着锁定装置(4)设为闭合，将锁定装置(4)向内按压到位锁定。贴合分离控制装置(3)从张开转闭合的过程使真空吸盘内腔产生负压，保证贴合装置(2)贴牢挡风玻璃处在锁定状态。管理员凭钥匙开锁，板动贴合分离控制装置(3)解除真空吸盘的负压将贴合装置(2)从汽车前方挡风玻璃上撤除，汽车恢复正常状态。