[实用新型]电机换向器拆卸装置有效
| 申请号: | 201520813826.X | 申请日: | 2015-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN205029513U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
| 发明(设计)人: | 谭丽 | 申请(专利权)人: | 成都凯泉铁路配件有限责任公司 |
| 主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610041 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电机 换向器 拆卸 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机换向器,尤其涉及一种电机换向器拆卸装置。
背景技术
换向器,俗称整流子,是直流永磁串激电动机上为了能够让电动机持续转动下去的一个部件。
DB电机电枢装配是HXN5制动电阻栅冷却风扇电机的重要配件之一,在电枢装配过程中换向器套装的压装要求十分严格。换向器套装后,换向器云母片中心与电枢铁芯嵌线槽中心的之间偏差必须小于0.5mm,然而电枢铁芯与换向器在压装过程中工装无法完全准确的保证其压制时的一致性。当出现偏差时,需要将换向器进行拆卸然后重新压装。但换向器在设计时没有专门设计拆卸工艺用孔,且由于换向器与下端的扣板配件间间距小,无法使用拆卸器具,此时只能采用破坏扣板零件然后利用通风孔的办法进行拆卸,弊端在于,拆卸效率慢,需破坏扣板、原材料成本浪费较大。
实用新型内容
基于上述背景,本实用新型的目的是开发一种DB电机换向器拆卸装置,以解决现有拆卸效率慢,原材料成本浪费较大的现象。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:电机换向器拆卸装置,包括门形支架,设置在门形支架内的千斤顶,配装于门形支架下端的带钩式可涨型式钩销拉杆及配装于带钩式可涨型式钩销拉杆内的圆销,其中,千斤顶下端在工作状态下与电机电枢轴相接触,带钩式可涨型式钩销拉杆在工作状态下插入在电机换向器的通风孔中。
进一步地,所述的千斤顶设置在门形支架的上端。
进一步地,所述的带钩式可涨型式钩销拉杆数量设置为6个。
进一步地,所述的带钩式可涨型式钩销拉杆设置有4个带钩,其中部设置有通孔,呈拉通结构。
本实用新型工作时,通过将6个与换向器通风孔孔径大小一样带钩式可涨型式的钩销拉杆插入到其相应的通风孔中,然后在门形支架、千斤顶和圆销的相互配合下可轻松地将换向器从电枢铁芯中拆卸取出,拆卸工操作简便,提高了拆卸效率;同时,该装置的设计避免了扣板配件的报废,免去了加工扣板的人力浪费和加工扣板时对其他设备的占用率,节省了原材料成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例示意图;
图2是本实用新型中所述的带钩式可涨型式钩销拉杆结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本发明做进一步说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1~2所示,电机换向器拆卸装置,包括门形支架1,设置在门形支架1内的千斤顶2,千斤顶2的上端固定在门形支架1的上梁上,下端呈自由状态,在拆卸工作时则抵触在电机电枢轴上;门形支架1下端配装有带钩式可涨型式钩销拉杆4,数量为6个,工作时,带钩式可涨型式钩销拉杆4插入在电机换向器5的通风孔中。
在本实施例中,带钩式可涨型式钩销拉杆4在其下端设置有4个带钩40,带钩40成均匀分布,间隔45度角,钩销拉杆中部设置有通孔41,呈拉通状态。在拆卸时,待带钩40钩住电机换向器5时,将圆销3插入到通孔41,起到撑开带钩40的作用。
使用过程中先把6个带钩式可涨型的钩销拉杆4插入在门形支架1对应孔和电机换向器5的通风孔中,保证钩销拉杆的带钩40带出通风孔,再插入与钩销拉杆通孔41同样大小的圆销3涨开钩销拉杆,最后拧动千斤顶2顶出换向器就完成其拆卸。
以上的是实施例描述是对本实用新型的解释,不是对本实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在不违背本实用新型基本构思的情况下,本实用新型可作其它形式的修改。
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