[实用新型]分泵装配装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械拆装技术领域，尤其涉及一种分泵装配装置。

背景技术

现有技术中，如图1所示，分泵包括：上壳体01和下壳体02，该上壳体 01和下壳体02之间可以为卡箍连接，在上壳体01和下壳体02之间还设有硬弹 簧03，该硬弹簧03的一端固定在下壳体02的内部，另一端用于顶在上壳体01 的内部，在上壳体01和下壳体02通过卡箍连接时，硬弹簧03处于压缩状态， 此外，下壳体02内还设有中空的顶杆，该顶杆在下壳体02底板的外部形成进 气口04，油气可以通过进气口04进入到顶杆内，并推动顶杆内的活塞头05进 行工作。

上壳体01和下壳体02之间进行安装扣合时，现有技术中，一般都采用人 工手动进行装配，但是由于上壳体01与下壳体02之间设有硬弹簧03，在安装 时，硬弹簧03又处于压缩状态，这样装配时，向下安装上壳体01时，会受到 硬弹簧03的阻力，非常的费力，而且由于阻力的影响，在上壳体01和下壳体 02之间容易出现偏心现象，安装起来非常的困难。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种分泵装配装置，主要目的是更加方 便准确的对分泵的上壳体和下壳体进行装配。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

本实用新型实施例提供一种分泵装配装置，用于对分泵的上壳体和下壳体 进行装配，包括：

支架，所述支架包括相对的第一端和第二端；

卡接部，所述卡接部固定连接在所述支架的第一端，所述卡接部上具有开 口朝向所述支架第二端的卡接凹槽，所述卡接凹槽用于卡接固定所述分泵的下 壳体；

导向部，所述导向部固定连接在所述支架的第二端，所述导向部上具有导 向通孔，所述导向通孔朝向所述卡接凹槽，所述导向部与所述卡接部之间具有 装配空间；

压力杆，所述压力杆穿过所述导向通孔，所述压力杆具有相对的第三端和 第四端，所述压力杆能够在所述导向通孔内移动；

连接部，所述连接部设置于所述导向部和所述卡接部之间，所述连接部包 括相对的第五端和第六端，所述第五端连接在所述压力杆的第三端上，所述第 六端用于连接于所述分泵的上壳体，使所述上壳体与所述下壳体在所述装配空 间内相对应。

进一步的，所述支架包括本体，还包括设置在所述本体两端的第一固定板 和第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板相对且平行；

所述卡接部设置在所述第一固定板和所述第二固定板之间，且固定在所述 第一固定板上，所述导向部镶嵌在所述第二固定板内，所述导向通孔贯穿所述 第二固定板的两侧。

进一步的，所述压力杆的外壁上设有外螺纹，所述导向通孔内设有内螺纹， 所述压力杆与所述导向通孔螺纹连接；

所述压力杆的第三端和所述连接部的第五端转动连接，所述连接部靠近所 述本体的侧壁上设有滑动卡头，所述本体在所述第一端向所述第二端的方向上 设有滑道卡槽，所述滑动卡头滑动连接于所述滑道卡槽内，所述滑道卡槽用于 对所述连接部沿所述压力杆轴向的转动方向进行限位。

进一步的，所述导向部为导向螺母，所述导向螺母的螺纹孔为所述导向通 孔。

进一步的，所述压力杆的第三端和第四端分居所述第二固定板的两侧，所 述压力杆的第四端侧设有径向方向的第一通孔；

所述分泵装配装置还包括旋转手杆，所述旋转手杆穿过所述第一通孔，用 于带动所述压力杆转动。

具体的，所述的分泵装配装置还包括液压系统，所述液压系统包括液压缸， 所述液压缸设置在所述第二固定板上；

所述压力杆为活塞杆，所述活塞杆的第三端连接于所述连接部，所述活塞 杆的第四端连接于所述液压缸。

进一步的，所述分泵装配装置还包括导向器，所述导向器包括连接臂和导 向座，所述连接臂的一端连接在所述本体上，另一端固定在所述导向座上，所 述导向座上设有第二通孔，所述第二通孔朝向所述卡接凹槽，所述压力杆穿过 所述第二通孔。

进一步的，所述卡接凹槽的底部设有向所述卡接凹槽开口方向凸起的定位 销，所述定位销用于插入所述下壳体的进气口内。

进一步的，所述连接部上设有连接通孔，所述连接通孔用于螺栓连接于所 述上壳体。