[实用新型]车载遮阳雨篷

说明书

技术领域

本实用新型涉及遮阳雨篷，尤其涉及一种车载遮阳雨篷。

背景技术

汽车使用过程中，如果晴天逆光行驶时，光线会透过前挡风玻璃而射向驾驶员的眼睛从而影响安全驾乘，为此会在汽车的前部安装遮阳板，最初的遮阳板是安装在驾乘室内的，即位于挡风玻璃的内侧的。遮阳板的该结构位置关系存在遮挡效果差，且遇上雨雪天时，不能够进行挡雨雪的作用。为此本申请人设计出了安装在车体顶部且可伸缩的车载遮阳雨篷。在中国专利号为2013204841859、授权公告号为CN203391601U、名称为“一种车用可伸缩遮阳雨篷”的专利文件中公开了该遮阳雨篷。该车载遮阳雨篷存在以下不足：是通过在车顶内设计容置孔来安装遮阳板的，不能够安装在现有的没有遮阳雨篷的车上进行使用、也即不能够方便地对现有的车进行改造而使得没有遮阳雨篷的车成为有遮阳雨篷的车。

实用新型内容

本实用新型提供了一种能够方便地安装到车顶上的车载遮阳雨篷，解决了现有的车载遮阳雨篷不能够方便地安装在没有遮阳雨篷的车上的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种车载遮阳雨篷，包括遮阳板、安装架和遮阳板固定座，所述遮阳板可前后伸缩地连接于所述遮阳板固定座。使用时，通过将安装架固定在现有的汽车的车顶上且遮阳板向前伸出时能够遮挡在前挡风玻璃上方的位置上即可。当需要遮阳遮风挡雨时，则使遮阳板处于伸出状态。如果不使用遮阳板时则使遮阳板向后收缩而不遮挡在前挡风玻璃的上方，不但美观而且能够降低风阻。

作为优选，所述安装架包括同车体进行连接的底架和连接件，所述遮阳板固定架通过所述连接件可拆卸连接在所述底架上。当不需要车子具有遮阳功能时，可以通过将连接件同底架分离而将遮阳板安装座和遮阳板一起取下。能够满足用户的个性化要求。

作为优选，所述连接件包括锁座、设置于锁座上端的上锁鼻和设置于锁座下端的下锁鼻，所述上锁鼻和锁座形成同所述遮阳板固定座连接在一起的上连接环，所述下锁鼻同所述锁座形成同所述底架架连接在一起的下连接环。将遮阳板安装座同底座分离和安装在一起时的方便性好。由于为锁，有钥匙才能开启，所以安全性好，不会产生被盗现象。遮阳板固定座上的供上连接环连接的孔可以设计为多于连接环的数量，以便能够通过将连接环连接在不同的连接孔中来改变遮阳板固定座的前后位置。

作为优选，所述底架包括纵杆和设置于底架的用于同车顶连接的连接脚，所述下连接环套接于所述纵杆，所述纵杆设有阻止所述下连接环沿前后方向移动的定位结构。安装时，通过将连接脚同车顶固定在一起而实现本实用新型的安装。该结构使得取下连接件及其以上的部件后，底架能够当作行李架用。

作为优选，所述定位结构为设置于所述纵杆上的通孔或缺口。结构简单，制作方便。

作为另一优选，所述连接件为双头螺杆。

作为优选，所述遮阳板固定座至少通过两个连接件同所述安装架连接在一起，所述两个连接件和所述遮阳板固定座三者呈三角形连接在一起。连接强度好，抗风能力强。

作为优选，所述两个连接件，一个连接件竖直设置、另一个以上端朝前倾斜的方式设置。抗压抗风能力好。

作为优选，遮阳板固定座设有前后通透的连接孔，所述遮阳板两端以两端都可伸出的方式可伸缩地连接于所述连接孔，所述遮阳板和遮阳板固定座之间设有阻止遮阳板从所述连接孔中脱出的止脱结构。结构紧凑性好，能够降低使用时的风阻。

作为优选，止脱结构包括设置于遮阳板的止脱销和设置于连接孔中的同止脱销配合的挡接块。结构降低，便于制作。

本实用新型具有下述优点：能够方便地安装到车顶上，对车辆进行改造时方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的使用状态时的左视示意图。

图2为本实用新型实施例二的使用状态示意图。

图中：安装架1、底架11、纵杆111、连接脚112、连接件12、锁座121、、上锁鼻122、下锁鼻123、上连接环124、下连接环125、遮阳板固定座2、连接孔21、遮阳板3、定位结构4、汽车5、止脱结构6、止脱销61、挡块62。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例一，参见图1，一种车载遮阳雨篷，包括安装架1、遮阳板固定座2和遮阳板3。