[实用新型]重型商用车卧铺护栏

说明书

发明领域

本实用新型涉及一种商用车卧铺防护技术，尤其涉及一种重型商用车卧铺护栏。

背景技术

目前重型商用车的卧铺主要有两种，一种没有卧铺护栏，另一种有固定不变的卧铺护栏。他们要么对乘员的安全防护不够，要么对乘员的活动空间有妨碍。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提出了一种重型商用车卧铺护栏，包括护栏，护栏由两个底座、两个转臂和横梁组成；两个底座水平固定在卧铺上，两个底座的间距与横梁的长度相匹配；底座内设置有下转轴，横梁内设置有上转轴，两个转臂的一端分别与下转轴活动连接，另一端分别与上转轴活动连接；横梁与上转轴连接处设置有卡槽。

底座和转臂为铸铝材料。

上转轴和下转轴为冷拉圆钢材料。

横梁为冷轧钢板。

横梁外包覆有一层PP改性材料。

本实用新型商用车卧铺护栏装置的有益技术效果是能有效提高对卧铺乘员的防护能力，并且不妨碍乘员在驾驶舱的活动空间，本结构具有结构简单、成本低、安装方便等特点。

附图说明

图1为防护栏升起状态的结构示意图。

图2为防护栏收紧状态的结构示意图。

图3为防护栏升起状态的剖视图。

图4为防护栏收紧状态的剖视图。

图中各个标记所对应的部件名称分别为：护栏1、底座11、转臂12、横梁13、下转轴15、上转轴16、卧铺2。

具体实施方式

重型汽车的卧铺2，一般是设置在驾驶室内，位于座位的后方。由于驾驶室本来空间就有限，因此，有一些卧铺2就没有设置护栏1，对乘员的安全防护不够；有一些卧铺设置了护栏1，目前设置的护栏都是固定不能调节的，严重压缩了驾驶室的活动空间。

如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型提出的是一种方便灵活可调节的重型商用车卧铺护栏。两个底座11固定在卧铺2上，且设置在同一水平线上，它们的间距与横梁13的长度相匹配。两个底座11内均设置有下转轴15，横梁13内与下转轴15相对应的位置设置有上转轴16，转臂12的两端分别与上转轴15和下转轴16活动连接。

需要使用护栏1时，将横梁13向上拉，整个机构绕下转轴15旋转，直至两个转臂12由水平状态旋转至垂直状态时，将内横梁13向下压，将上转轴16压进卡槽内，整个机构固定，护栏1呈升起状态。

在不使用护栏1时，先提起横梁13，使上转轴16脱离卡槽，然后将横梁13向左或右任意方向拉，整个机构绕下转轴15旋转，直至两个转臂12由垂直状态旋转为水平状态时，护栏1呈收放状态。