[实用新型]一种车用胶粘度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种胶粘度检测装置，具体涉及一种车用胶粘度检测装置，属于汽车用胶粘剂技术领域。

背景技术

现有粘度计比如美国Brookfield粘度计，HAAKE流变仪可以检测胶粘剂的旋转粘度，但是不能更加贴切的模拟车用胶粘剂在主机厂的施工，主机厂施工主要是挤出，通过此装置可以更好的模拟主机厂的施工性，此装置也叫压流粘度仪。压流粘度仪工作原理是指：胶粘剂类材料在一定温度和压力条件下，单位时间内从固定直径的喷嘴中流出胶粘剂的重量，单位为g/min。综上所述，本实用新型在一定的压力4bar条件下，根据主机厂不同，可以选择2mm、3mm、4mm的孔径，每分钟的出胶量来模拟主机厂的施工，同时增加了数字压力表可以更好的显示出压力读数，比现有的粘度计价格便宜，更好的模拟主机厂胶粘剂挤出施工工艺，为此，我们提出一种车用胶粘度检测装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种车用胶粘度检测装置，在一定的压力4bar条件下，根据主机厂不同，可以选择2mm、3mm、4mm的孔径，每分钟的出胶量来模拟主机厂的施工，同时增加了数字压力表可以更好的显示出压力读数，比现有的粘度计价格便宜，更好的模拟主机厂胶粘剂挤出施工工艺，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种车用胶粘度检测装置，包括调节脚、底板、固定法兰、支架、立杆和工作器，所述调节脚顶部与底板连接，所述底板顶部通过固定法兰与立杆连接，所述立杆一侧通过螺丝与支架连接，所述支架一端设有进气管，所述进气管与压力表连接，所述进气管一端与气管连接，所述气管一端与调压阀连接，所述支架一端与过渡气筒连接，所述过渡气筒顶部设有数字压力表，所述过渡气筒底部与工作器连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气管一端与数字压力表连接，所述气管固定在支架一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作器包括料桶、活塞、前盖和喷嘴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述料桶底部与活塞连接，所述活塞底部与前盖连接，所述前盖底部与喷嘴连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺丝、调节脚、底板、固定法兰、支架、立杆和工作器材质为不锈钢材质。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷嘴的孔径可调节为2mm、3mm和4mm。

本实用新型所达到的有益效果是：一种车用胶粘度检测装置，在一定的压力4bar条件下，根据主机厂不同，可以选择2mm、3mm、4mm的孔径，每分钟的出胶量来模拟主机厂的施工，同时增加了数字压力表可以更好的显示出压力读数，比现有的粘度计价格便宜，更好的模拟主机厂胶粘剂挤出施工工艺。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种车用胶粘度检测装置整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种车用胶粘度检测装置立杆结构示意图；

图3是本实用新型实施例所述的一种车用胶粘度检测装置立杆和支架结构结构示意图；

图4是本实用新型实施例所述的一种车用胶粘度检测装置工作器结构示意图；

图中标号：1、进气管；2、压力表；3、开关手柄；4、调压阀；5、气管；6、立杆；7、数字压力表；8、过渡气筒；9、支架；10、工作器；11、固定法兰；12、底板；13、调节脚；14、活塞；15、料桶；16、前盖；17、喷嘴；18、螺丝。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：请参阅图1-4，本实用新型一种车用胶粘度检测装置，包括调节脚13、底板12、固定法兰11、支架9、立杆6和工作器10，其特征在于，所述调节脚13顶部与底板12连接，所述底板12顶部通过固定法兰11与立杆6连接，所述立杆6一侧通过螺丝18与支架9连接，所述支架9一端设有进气管1，所述进气管1与压力表2连接，所述进气管1一端与气管5连接，所述气管5一端与调压阀4连接，所述支架9一端与过渡气筒8连接，所述过渡气筒8顶部设有数字压力表7，所述过渡气筒8底部与工作器10连接。